Jämför prestanda (140 hk vs 186 hk), bagageutrymme och pris (335000 kr vs 336700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Hyundai i30 Wagon eller Mazda 3 Sedan.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Hyundai i30 Wagon har ett minimal prisförsprång – den börjar på 335000 kr , medan Mazda 3 Sedan kostar 336700 kr . Skillnaden är ungefär 1733 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Mazda 3 Sedan klarar sig med 5.50 L och är därmed lätt snålare än Hyundai i30 Wagon, som drar 5.70 L. Skillnaden är ungefär 0.20 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Mazda 3 Sedan ett klart synligt övertag – 186 hk mot 140 hk. Det motsvarar ungefär 46 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Mazda 3 Sedan påtagligt snabbare – 8.10 s mot 9.80 s. Det är ungefär 1.70 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Hyundai i30 Wagon drar knappt märkbar kraftigare med 253 Nm mot 240 Nm. Skillnaden är cirka 13 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Hyundai i30 Wagon minimal lättare – 1316 kg mot 1420 kg. Skillnaden är omkring 104 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Hyundai i30 Wagon påtagligt mer plats – 602 L mot 450 L. Skillnaden är omkring 152 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Hyundai i30 Wagon lätt – 524 kg mot 481 kg. Skillnaden är ungefär 43 kg.
Sammantaget framstår Mazda 3 Sedan som dominerar jämförelsen och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Hyundai i30 Kombi är en praktisk och välavvägd familjekombi som gör vardagslivet enklare med smarta lösningar och stabil komfort. Den är en pålitlig följeslagare för den som värdesätter funktion och valuta för pengarna — utan onödiga krusiduller.
detaljerMazda 3 Sedan känns som en premiumbil i förklädnad — elegant design och materialval som får konkurrenterna att se mindre genomtänkta ut. Den bemästrar vardagskörningen med livlig styrning och komfort, perfekt för köpare som vill ha både stil och körglädje utan att skryta över siffror.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
335000 - 406100 kr
|
Pris
336700 - 460900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5.7 - 6 L
|
Förbrukning L/100 km
5.5 - 6.1 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
130 - 136 g/km
|
CO2
123 - 135 g/km
|
|
Tankvolym
50 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Kombi
|
Karosstyp
Sedan
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1316 - 1461 kg
|
Tjänstevikt
1420 - 1492 kg
|
|
Bagageutrymme
602 L
|
Bagageutrymme
450 L
|
|
Längd
4585 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1795 mm
|
Bredd
1795 mm
|
|
Höjd
1475 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1650 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
439 - 524 kg
|
Lastkapacitet
467 - 481 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
100 - 140 hk
|
Effekt (hk)
140 - 186 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9.8 - 13.3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8.1 - 9.8 s
|
|
Maxhastighet
178 - 197 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
172 - 253 Nm
|
Vridmoment
238 - 240 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
74 - 103 kW
|
Effekt (kW)
103 - 137 kW
|
|
Motorvolym
998 - 1482 cm3
|
Motorvolym
1998 - 2488 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, E
|
CO2-effektivitetsklass
D
|
|
Märke
Hyundai
|
Märke
Mazda
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift.