Jämför prestanda (90 hk vs 490 hk), bagageutrymme och pris (196 300 kr vs 693 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Hyundai i10 eller Voyah Free.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Hyundai i10 är avsevärt billigare – den börjar på 196 300 kr , medan Voyah Free kostar 693 200 kr . Skillnaden är ungefär 496 848 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Voyah Free avsevärt mer effekt – 490 hk mot 90 hk. Det motsvarar ungefär 400 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Voyah Free avsevärt snabbare – 4,4 s mot 11,4 s. Det är ungefär 7 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Voyah Free drar betydligt kraftigare med 720 Nm mot 172 Nm. Skillnaden är cirka 548 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Hyundai i10 avsevärt lättare – 996 kg mot 2 150 kg. Skillnaden är omkring 1 154 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Voyah Free klart mer plats – 560 L mot 252 L. Skillnaden är omkring 308 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Voyah Free märkbart bättre – 605 kg mot 423 kg. Skillnaden är ungefär 182 kg.
Voyah Free ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Hyundai i10 är en pigg och praktisk stadsbil som erbjuder oväntat mycket utrymme för sin storlek och gör vardagskörningen enkel och bekymmersfri. Med låg ägandekostnad, lätt att parkera och en design som sticker ut i trottoarvimlet är i10 ett smart val för den som vill ha en prisvärd och pålitlig pendlarvän.
detaljerVoyah Free känns som en ambitiös lyx‑SUV som blandar kinesisk framtidstro med europeisk finess, och intrycket är både välbyggt och smått spektakulärt. För dig som vill ha komfort, avancerad teknik och en bil som väcker uppmärksamhet kan den vara ett frestande val — men fundera på om du verkligen behöver all den extra utrustningen innan du slår till.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
196 300 - 256 400 kr
|
Pris
693 200 - 889 600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4,9 - 5,5 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
20,2 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
259 - 500 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
110 - 124 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
36 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
4 - 5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
996 - 1 099 kg
|
Tjänstevikt
2 150 - 2 340 kg
|
|
Bagageutrymme
252 L
|
Bagageutrymme
560 L
|
|
Längd
3 670 - 3 675 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 680 mm
|
Bredd
1 950 mm
|
|
Höjd
1 480 - 1 483 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1 050 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
344 - 423 kg
|
Lastkapacitet
605 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
El, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatiserad manuell
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
63 - 90 hk
|
Effekt (hk)
272 - 490 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
11,4 - 18,4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,4 - 7,6 s
|
|
Maxhastighet
143 - 175 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
93 - 172 Nm
|
Vridmoment
410 - 720 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
46 - 66 kW
|
Effekt (kW)
200 - 360 kW
|
|
Motorvolym
998 - 1 197 cm3
|
Motorvolym
1 499 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
C, D
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Hyundai
|
Märke
Voyah
|