Jämför prestanda (90 hk vs 150 hk), bagageutrymme och pris (196 300 kr vs 368 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Hyundai i10 eller Renault R4.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Hyundai i10 är avsevärt billigare – den börjar på 196 300 kr , medan Renault R4 kostar 368 400 kr . Skillnaden är ungefär 172 048 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Renault R4 påtagligt mer effekt – 150 hk mot 90 hk. Det motsvarar ungefär 60 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Renault R4 tydligt snabbare – 8,2 s mot 11,4 s. Det är ungefär 3,2 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Renault R4 drar synbart kraftigare med 245 Nm mot 172 Nm. Skillnaden är cirka 73 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Hyundai i10 markant lättare – 996 kg mot 1 510 kg. Skillnaden är omkring 514 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Renault R4 betydligt mer plats – 1 045 L mot 252 L. Skillnaden är omkring 793 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Renault R4 lätt bättre – 443 kg mot 423 kg. Skillnaden är ungefär 20 kg.
Renault R4 överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Hyundai i10 är en pigg och praktisk stadsbil som erbjuder oväntat mycket utrymme för sin storlek och gör vardagskörningen enkel och bekymmersfri. Med låg ägandekostnad, lätt att parkera och en design som sticker ut i trottoarvimlet är i10 ett smart val för den som vill ha en prisvärd och pålitlig pendlarvän.
detaljerR4 är en charmig och okonstlad liten arbetshäst som lockar både nostalgiker och praktiska bilköpare med sin osedvanliga rymlighet och tidlösa karaktär. Den bjuder inte på modern teknik eller vild prestanda, men levererar en ärlig, lättskött körupplevelse och ett varmt leende varje gång man vrider om nyckeln.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
196 300 - 256 400 kr
|
Pris
368 400 - 442 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4,9 - 5,5 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
15,1 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
409 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
110 - 124 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
36 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
4 - 5
|
Säten
2 - 5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
996 - 1 099 kg
|
Tjänstevikt
1 510 - 1 537 kg
|
|
Bagageutrymme
252 L
|
Bagageutrymme
420 - 1 045 L
|
|
Längd
3 670 - 3 675 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 680 mm
|
Bredd
1 808 mm
|
|
Höjd
1 480 - 1 483 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1 050 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
344 - 423 kg
|
Lastkapacitet
385 - 443 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatiserad manuell
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
63 - 90 hk
|
Effekt (hk)
150 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
11,4 - 18,4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,2 s
|
|
Maxhastighet
143 - 175 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
93 - 172 Nm
|
Vridmoment
245 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
46 - 66 kW
|
Effekt (kW)
110 kW
|
|
Motorvolym
998 - 1 197 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
C, D
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Hyundai
|
Märke
Renault
|