Jämför prestanda (90 hk vs 204 hk), bagageutrymme och pris (276 200 kr vs 434 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Hyundai Bayon eller Kia EV4 Hatchback.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Hyundai Bayon är avsevärt billigare – den börjar på 276 200 kr , medan Kia EV4 Hatchback kostar 434 300 kr . Skillnaden är ungefär 158 183 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Kia EV4 Hatchback klart mer effekt – 204 hk mot 90 hk. Det motsvarar ungefär 114 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Kia EV4 Hatchback klart snabbare – 7,4 s mot 11,9 s. Det är ungefär 4,5 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Kia EV4 Hatchback drar tydligt kraftigare med 283 Nm mot 172 Nm. Skillnaden är cirka 111 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Hyundai Bayon avsevärt lättare – 1 175 kg mot 1 811 kg. Skillnaden är omkring 636 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Kia EV4 Hatchback knappt mer plats – 435 L mot 411 L. Skillnaden är omkring 24 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Hyundai Bayon nästan omärkbart bättre – 460 kg mot 459 kg. Skillnaden är ungefär 1 kg.
Kia EV4 Hatchback överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Hyundai Bayon känns som en frisk fläkt i crossover-klassen — pigg att köra och snyggt formgiven utan att skrika efter uppmärksamhet. Med oväntat generöst bagageutrymme och smarta detaljer för vardagen är den ett attraktivt val för den som vill ha flexibilitet och låg stress bakom ratten.
detaljerKia EV4 känns som en modern hatchback med rena linjer och ett luftigt intryck som gör den både praktisk och trivsam i vardagen. För den som vill ha eldrift utan krånglig lyx levererar den en trygg och förnuftig paketlösning — snygg att se på och lätt att leva med.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
276 200 - 353 600 kr
|
Pris
434 300 - 571 300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5,8 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
14,6 - 15,8 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
440 - 625 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
130 - 132 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 175 - 1 200 kg
|
Tjänstevikt
1 811 - 1 910 kg
|
|
Bagageutrymme
411 L
|
Bagageutrymme
435 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 775 mm
|
Bredd
1 860 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
450 - 460 kg
|
Lastkapacitet
445 - 459 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
90 hk
|
Effekt (hk)
204 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
11,9 - 13,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,4 - 7,8 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
172 Nm
|
Vridmoment
283 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
66 kW
|
Effekt (kW)
150 kW
|
|
Motorvolym
998 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Hyundai
|
Märke
Kia
|