Jämför prestanda (90 hk vs 131 hk), bagageutrymme och pris (276 200 kr vs 391 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Hyundai Bayon eller Honda HR-V.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Hyundai Bayon är klart billigare – den börjar på 276 200 kr , medan Honda HR-V kostar 391 700 kr . Skillnaden är ungefär 115 546 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Honda HR-V klarar sig med 5,4 L/100km och är därmed lätt snålare än Hyundai Bayon, som drar 5,8 L/100km. Skillnaden är ungefär 0,4 L/100km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Honda HR-V påtagligt mer effekt – 131 hk mot 90 hk. Det motsvarar ungefär 41 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Honda HR-V något snabbare – 10,6 s mot 11,9 s. Det är ungefär 1,3 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Honda HR-V drar synbart kraftigare med 253 Nm mot 172 Nm. Skillnaden är cirka 81 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Hyundai Bayon synbart lättare – 1 175 kg mot 1 452 kg. Skillnaden är omkring 277 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Hyundai Bayon påtagligt mer plats – 411 L mot 319 L. Skillnaden är omkring 92 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Hyundai Bayon minimalt bättre – 460 kg mot 418 kg. Skillnaden är ungefär 42 kg.
Honda HR-V vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Hyundai Bayon känns som en frisk fläkt i crossover-klassen — pigg att köra och snyggt formgiven utan att skrika efter uppmärksamhet. Med oväntat generöst bagageutrymme och smarta detaljer för vardagen är den ett attraktivt val för den som vill ha flexibilitet och låg stress bakom ratten.
detaljerHonda HR-V är en praktisk och rymlig kompakt-SUV som fungerar väl både i stadsmiljö och på längre turer. Den har genomtänkta förvaringslösningar och en bekväm körupplevelse, vilket gör den till ett tryggt val för den som vill ha flexibilitet i vardagen.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
276 200 - 353 600 kr
|
Pris
391 700 - 468 000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5,8 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
5,4 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
130 - 132 g/km
|
CO2
122 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 175 - 1 200 kg
|
Tjänstevikt
1 452 kg
|
|
Bagageutrymme
411 L
|
Bagageutrymme
319 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 775 mm
|
Bredd
1 866 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
450 - 460 kg
|
Lastkapacitet
418 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
Fullhybrid
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
90 hk
|
Effekt (hk)
131 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
11,9 - 13,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
10,6 - 10,8 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
172 Nm
|
Vridmoment
253 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
66 kW
|
Effekt (kW)
96 kW
|
|
Motorvolym
998 cm3
|
Motorvolym
1 498 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D
|
CO2-effektivitetsklass
D
|
|
Märke
Hyundai
|
Märke
Honda
|