Jämför prestanda (218 hk vs 207 hk), bagageutrymme och pris (485 200 kr vs 450 500 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Hongqi HS5 eller KGM Torres EVX.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
KGM Torres EVX är minimalt billigare – den börjar på 450 500 kr , medan Hongqi HS5 kostar 485 200 kr . Skillnaden är ungefär 34 722 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Hongqi HS5 knappt mer effekt – 218 hk mot 207 hk. Det motsvarar ungefär 11 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är KGM Torres EVX nästan omärkbart snabbare – 8,2 s mot 8,7 s. Det är ungefär 0,5 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Hongqi HS5 drar minimalt kraftigare med 340 Nm mot 339 Nm. Skillnaden är cirka 1 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Hongqi HS5 knappt lättare – 1 805 kg mot 1 925 kg. Skillnaden är omkring 120 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder KGM Torres EVX markant mer plats – 703 L mot 0 L. Skillnaden är omkring 703 L.
När det gäller lastkapacitet presterar KGM Torres EVX en aning bättre – 510 kg mot 450 kg. Skillnaden är ungefär 60 kg.
KGM Torres EVX vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Hongqi HS5 känns som en kinesisk lyxbil som vill synas och imponerar med välkomponerade linjer och ett nästan teatraliskt frontparti. Interiören bjuder på en oväntad känsla av kvalitet och komfort, och för den som vill ha något annorlunda i stadsdjungeln är det ett lockande alternativ — räkna bara med att dra till dig många blickar.
detaljer
Torres EVX från KGM visar upp en modern, välbalanserad design och prioriterar både komfort och praktisk användbarhet. Interiören känns genomtänkt och rymlig, vilket gör bilen bekväm i både stadstrafik och på längre turer.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
485 200 kr
|
Pris
450 500 - 566 100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
9,5 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
19,3 - 19,7 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
498 - 503 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
240 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
64 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
2 - 5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 805 kg
|
Tjänstevikt
1 925 - 1 950 kg
|
|
Bagageutrymme
0 L
|
Bagageutrymme
703 L
|
|
Längd
4 760 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 907 mm
|
Bredd
1 890 mm
|
|
Höjd
1 700 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
450 kg
|
Lastkapacitet
485 - 510 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
218 hk
|
Effekt (hk)
207 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,2 s
|
|
Maxhastighet
204 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
340 Nm
|
Vridmoment
339 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
160 kW
|
Effekt (kW)
152 kW
|
|
Motorvolym
1 989 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Hongqi
|
Märke
KGM
|