Jämför prestanda (184 hk vs 268 hk), bagageutrymme och pris (472 600 kr vs 478 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Honda ZR-V eller Alfa Romeo Tonale.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Honda ZR-V är minimalt billigare – den börjar på 472 600 kr , medan Alfa Romeo Tonale kostar 478 400 kr . Skillnaden är ungefär 5 777 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Alfa Romeo Tonale klarar sig med 3,4 L/100km och är därmed markant snålare än Honda ZR-V, som drar 5,7 L/100km. Skillnaden är ungefär 2,3 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Alfa Romeo Tonale tydligt mer effekt – 268 hk mot 184 hk. Det motsvarar ungefär 84 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Honda ZR-V tydligt snabbare – 7,8 s mot 10,9 s. Det är ungefär 3,1 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Alfa Romeo Tonale drar knappt kraftigare med 320 Nm mot 315 Nm. Skillnaden är cirka 5 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Alfa Romeo Tonale knappt lättare – 1 600 kg mot 1 660 kg. Skillnaden är omkring 60 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Alfa Romeo Tonale något bättre – 535 kg mot 455 kg. Skillnaden är ungefär 80 kg.
Alfa Romeo Tonale vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Honda ZR-V känns som en smart allroundare — modern i linjerna, rymlig för packning och lätt att leva med i vardagen. Den bjuder på trygg körupplevelse och praktiska finesser som passar både familjen och stadsföraren, och den som vill ha stil utan att skryta får en klok köprekommendation.
detaljerTonale är Alfa Romeos svar på den kompakta SUV-marknaden — en elegant och pigg bil som utstrålar italiensk design och körglädje. För dig som prioriterar stil och känsla i vardagen är Tonale ett charmigt alternativ som sticker ut i parkeringshavet.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
472 600 - 521 100 kr
|
Pris
478 400 - 717 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5,7 - 5,8 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
3,4 - 5,6 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
62 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
130 - 132 g/km
|
CO2
77 - 138 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 660 - 1 710 kg
|
Tjänstevikt
1 600 - 1 910 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
385 - 500 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 840 mm
|
Bredd
1 835 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
440 - 455 kg
|
Lastkapacitet
510 - 535 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Fullhybrid
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Laddhybrid, Diesel
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
CVT
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
184 hk
|
Effekt (hk)
130 - 268 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,8 - 8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
10,9 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
315 Nm
|
Vridmoment
320 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
135 kW
|
Effekt (kW)
96 - 197 kW
|
|
Motorvolym
1 993 cm3
|
Motorvolym
1 332 - 1 598 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
D
|
CO2-effektivitetsklass
D, B, E
|
|
Märke
Honda
|
Märke
Alfa Romeo
|