Jämför prestanda (184 hk vs 340 hk), bagageutrymme och pris (572 000 kr vs 846 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Honda Prelude eller Toyota Supra.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Honda Prelude är avsevärt billigare – den börjar på 572 000 kr , medan Toyota Supra kostar 846 400 kr . Skillnaden är ungefär 274 423 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Honda Prelude klarar sig med 5,2 L/100km och är därmed avsevärt snålare än Toyota Supra, som drar 8,1 L/100km. Skillnaden är ungefär 2,9 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Toyota Supra markant mer effekt – 340 hk mot 184 hk. Det motsvarar ungefär 156 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Toyota Supra klart snabbare – 4,3 s mot 8,2 s. Det är ungefär 3,9 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Toyota Supra drar märkbart kraftigare med 500 Nm mot 315 Nm. Skillnaden är cirka 185 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Honda Prelude erbjuder fler sittplatser – 4 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Honda Prelude lätt lättare – 1 545 kg mot 1 570 kg. Skillnaden är omkring 25 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Toyota Supra lätt mer plats – 290 L mot 264 L. Skillnaden är omkring 26 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Honda Prelude lite bättre – 305 kg mot 245 kg. Skillnaden är ungefär 60 kg.
Toyota Supra vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Honda Prelude blandar japansk precision med coupé-charm så att vardagspendlingen känns som en liten belöning. Den är lika lättkörd som den är snygg, med trygg, följsam känsla och en attityd som viskar “ta om den där avfarten igen” utan att göra livet krångligare eller plånboken nervös.
detaljer
Toyota Supra är en sportig ikon som levererar en direkt och lekfull körupplevelse, med design som vrålar att den vill köras hårt på kurviga vägar. Den balanserar känslor och vardagskomfort på ett sätt som gör den perfekt för den som vill ha racingkänsla utan att tumma på användbarheten.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
572 000 kr
|
Pris
846 400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5,2 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
8,1 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
117 g/km
|
CO2
183 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Coupé
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
4
|
Säten
2
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 545 kg
|
Tjänstevikt
1 570 kg
|
|
Bagageutrymme
264 L
|
Bagageutrymme
290 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 880 mm
|
Bredd
1 854 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
305 kg
|
Lastkapacitet
245 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Fullhybrid
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
184 hk
|
Effekt (hk)
340 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,3 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
315 Nm
|
Vridmoment
500 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
6
|
|
Effekt (kW)
135 kW
|
Effekt (kW)
250 kW
|
|
Motorvolym
1 993 cm3
|
Motorvolym
2 998 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
D
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Honda
|
Märke
Toyota
|