Jämför prestanda (184 hk vs 880 hk), bagageutrymme och pris (572 000 kr vs 4 702 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Honda Prelude eller Ferrari 296 Coupe.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Honda Prelude är betydligt billigare – den börjar på 572 000 kr , medan Ferrari 296 Coupe kostar 4 702 700 kr . Skillnaden är ungefär 4 130 778 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Honda Prelude klarar sig med 5,2 L/100km och är därmed markant snålare än Ferrari 296 Coupe, som drar 8,9 L/100km. Skillnaden är ungefär 3,7 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Ferrari 296 Coupe markant mer effekt – 880 hk mot 184 hk. Det motsvarar ungefär 696 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ferrari 296 Coupe klart snabbare – 2,8 s mot 8,2 s. Det är ungefär 5,4 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ferrari 296 Coupe drar avsevärt kraftigare med 755 Nm mot 315 Nm. Skillnaden är cirka 440 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Honda Prelude erbjuder fler sittplatser – 4 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Honda Prelude nästan omärkbart lättare – 1 545 kg mot 1 670 kg. Skillnaden är omkring 125 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Honda Prelude tydligt bättre – 305 kg mot 225 kg. Skillnaden är ungefär 80 kg.
Honda Prelude dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Honda Prelude blandar japansk precision med coupé-charm så att vardagspendlingen känns som en liten belöning. Den är lika lättkörd som den är snygg, med trygg, följsam känsla och en attityd som viskar “ta om den där avfarten igen” utan att göra livet krångligare eller plånboken nervös.
detaljer
Ferrari 296 Coupé är en kompromisslös superbil från Maranello där elegant design möter explosiv körglädje. Den passar förare som vill ha dramatik på landsvägen och stil i stan — var beredd på att le varje gång du sätter dig bakom ratten.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
572 000 kr
|
Pris
4 702 700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5,2 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
8,9 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
15 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
117 g/km
|
CO2
218 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Coupé
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
4
|
Säten
2
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 545 kg
|
Tjänstevikt
1 670 kg
|
|
Bagageutrymme
264 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 880 mm
|
Bredd
1 958 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
305 kg
|
Lastkapacitet
225 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Fullhybrid
|
Motortyp
Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
184 hk
|
Effekt (hk)
880 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,8 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
315 Nm
|
Vridmoment
755 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
6
|
|
Effekt (kW)
135 kW
|
Effekt (kW)
648 kW
|
|
Motorvolym
1 993 cm3
|
Motorvolym
2 992 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
D
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Honda
|
Märke
Ferrari
|