Två bilar, en duell: Honda HR-V möter Maxus Deliver 3.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Honda HR-V har ett något prisförsprång – den börjar på 400900 kr, medan Maxus Deliver 3 kostar 453600 kr. Skillnaden är ungefär 52666 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Maxus Deliver 3 ett lite övertag – 160 hk mot 131 hk. Det motsvarar ungefär 29 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Maxus Deliver 3 lite snabbare – 8.90 s mot 10.60 s. Det är ungefär 1.70 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Honda HR-V påtagligt före – den når 170 km/h, medan Maxus Deliver 3 stannar vid 120 km/h. Skillnaden är omkring 50 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Honda HR-V drar något kraftigare med 253 Nm mot 225 Nm. Skillnaden är cirka 28 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Honda HR-V erbjuder klart fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Honda HR-V lite lättare – 1452 kg mot 1690 kg. Skillnaden är omkring 238 kg.
Vid maximal lastvolym presterar Maxus Deliver 3 betydligt bättre – upp till 4800 L, cirka 3511 L mer än Honda HR-V.
När det gäller lastkapacitet vinner Maxus Deliver 3 övertygande – 970 kg mot 418 kg. Skillnaden är ungefär 552 kg.
Sammantaget framstår Maxus Deliver 3 som erbjuder ett mer balanserat paket och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Honda HR‑V är en självsäker vardags-SUV som kombinerar smart flexibilitet med en pigg körupplevelse — perfekt för den som vill ha praktiskhet utan att bli uttråkad. Interiören känns gedigen och rymlig och bilen är lätt att leva med, en klok följeslagare för både stadsliv och utflykter.
detaljerDéliver 3 är en imponerande elbil som kombinerar stil och funktionalitet på ett sätt som få andra bilar kan. Med sitt eleganta design och rymliga interiör erbjuder den både komfort och praktiska lösningar för vardagen. Den nyaste modellen levererar en körupplevelse som är både smidig och responsiv, perfekt för både stadskörning och längre resor.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
400900 - 477200 kr
|
Pris
453600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5.40 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
20.20 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
269 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
122 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
40 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Lastbil
|
|
Säten
5
|
Säten
2
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
1452 kg
|
Tjänstevikt
1690 kg
|
|
Bagageutrymme
319 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
4355 mm
|
Längd
4555 mm
|
|
Bredd
-
|
Bredd
1780 mm
|
|
Höjd
1582 mm
|
Höjd
1900 mm
|
|
Max bagageutrymme
1289 L
|
Max bagageutrymme
4800 L
|
|
Lastkapacitet
418 kg
|
Lastkapacitet
970 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Fullhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
CVT
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
131 hk
|
Effekt (hk)
160 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10.6 - 10.8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8.90 s
|
|
Maxhastighet
170 km/h
|
Maxhastighet
120 km/h
|
|
Vridmoment
253 Nm
|
Vridmoment
225 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
96 kW
|
Effekt (kW)
118 kW
|
|
Motorvolym
1498 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
D
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Honda
|
Märke
Maxus
|
Honda HR-V finns som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.