Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Nissan Micra har ett märkbart prisförsprång – den börjar på 323400 kr, medan Honda e:Ny1 kostar 450500 kr. Skillnaden är ungefär 127101 kr.
När det gäller elförbrukning har Nissan Micra fördelen: med 14.20 kWh per 100 km är den tydligt effektivare än Honda e:Ny1, som drar 18.20 kWh. Skillnaden är ungefär 4 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Nissan Micra nästan omärklig bättre: den klarar upp till 416 km, ungefär 4 km mer än Honda e:Ny1.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Honda e:Ny1 ett märkbart övertag – 204 hk mot 150 hk. Det motsvarar ungefär 54 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Honda e:Ny1 minimal snabbare – 7.60 s mot 8 s. Det är ungefär 0.40 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Honda e:Ny1 knappt märkbar före – den når 160 km/h, medan Nissan Micra stannar vid 150 km/h. Skillnaden är omkring 10 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Honda e:Ny1 drar märkbart kraftigare med 310 Nm mot 245 Nm. Skillnaden är cirka 65 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är Nissan Micra i liten grad lättare – 1452 kg mot 1730 kg. Skillnaden är omkring 278 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Honda e:Ny1 nästan omärklig mer plats – 361 L mot 326 L. Skillnaden är omkring 35 L.
Vid maximal lastvolym presterar Honda e:Ny1 nästan omärklig bättre – upp till 1176 L, cirka 70 L mer än Nissan Micra.
När det gäller lastkapacitet vinner Nissan Micra lite – 408 kg mot 350 kg. Skillnaden är ungefär 58 kg.
Sammantaget framstår Nissan Micra som har endast ett litet övertag och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Honda e:Ny1 känns som en pigg stadsbil som kombinerar lekfull design med praktisk vardagsanvändning. Inne är den smart och användarvänlig, perfekt för den som vill ha en enkel, modern elbil utan att komplicera livet — och som dessutom får grannarna att titta en extra gång.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
450500 - 485200 kr
|
Pris
323400 - 403300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
18.20 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
14.2 - 14.7 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
412 km
|
Elektrisk räckvidd
317 - 416 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
40 - 52 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1730 kg
|
Tjänstevikt
1452 - 1527 kg
|
|
Bagageutrymme
344 - 361 L
|
Bagageutrymme
326 L
|
|
Längd
4387 mm
|
Längd
3974 mm
|
|
Bredd
1790 mm
|
Bredd
1774 mm
|
|
Höjd
1584 mm
|
Höjd
1490 mm
|
|
Max bagageutrymme
1136 - 1176 L
|
Max bagageutrymme
1106 L
|
|
Lastkapacitet
350 kg
|
Lastkapacitet
403 - 408 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 hk
|
Effekt (hk)
122 - 150 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7.60 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8 - 9 s
|
|
Maxhastighet
160 km/h
|
Maxhastighet
150 km/h
|
|
Vridmoment
310 Nm
|
Vridmoment
225 - 245 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
150 kW
|
Effekt (kW)
90 - 110 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Honda
|
Märke
Nissan
|
Honda e:Ny1 finns som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.