Två bilar, en duell: Honda e:Ny1 möter Lexus RZ.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Honda e:Ny1 har ett betydligt prisförsprång – den börjar på 450500 kr, medan Lexus RZ kostar 642300 kr. Skillnaden är ungefär 191807 kr.
När det gäller elförbrukning har Lexus RZ fördelen: med 14.90 kWh per 100 km är den tydligt effektivare än Honda e:Ny1, som drar 18.20 kWh. Skillnaden är ungefär 3.30 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Lexus RZ minimal bättre: den klarar upp till 429 km, ungefär 17 km mer än Honda e:Ny1.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Lexus RZ ett påtagligt övertag – 313 hk mot 204 hk. Det motsvarar ungefär 109 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Lexus RZ avgörande snabbare – 5.30 s mot 7.60 s. Det är ungefär 2.30 s snabbare.
Toppfarten är densamma – båda når 160 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Lexus RZ drar påtagligt kraftigare med 432 Nm mot 310 Nm. Skillnaden är cirka 122 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Honda e:Ny1 en aning lättare – 1730 kg mot 1955 kg. Skillnaden är omkring 225 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Lexus RZ märkbart mer plats – 522 L mot 361 L. Skillnaden är omkring 161 L.
Vid maximal lastvolym presterar Lexus RZ tydligt bättre – upp till 1515 L, cirka 339 L mer än Honda e:Ny1.
När det gäller lastkapacitet vinner Lexus RZ betydligt – 685 kg mot 350 kg. Skillnaden är ungefär 335 kg.
Sammantaget framstår Lexus RZ som är klart överlägsen och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
e:Ny1 är Hondas senaste elbil och erbjuder en imponerande kombination av stil och funktionalitet. Med sin moderna design och rymliga interiör tilltalar den både miljömedvetna förare och de som värdesätter komfort. Den är ett utmärkt alternativ för städer där hållbarhet och effektivitet står i fokus.
detaljerLexus RZ känns som en tyst, välavvägd elektrisk premiummobil med fokus på komfort och japansk fingertoppskänsla — perfekt för den som vill glida fram utan att skrika efter uppmärksamhet. Instrumenteringen är modern och interiören lyxig men avskalad, och körupplevelsen bjuder på trygg precision snarare än vild dramatik.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
450500 - 485200 kr
|
Pris
642300 - 845700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
18.20 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
14.9 - 18.2 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
412 km
|
Elektrisk räckvidd
404 - 429 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1730 kg
|
Tjänstevikt
1955 - 2055 kg
|
|
Bagageutrymme
344 - 361 L
|
Bagageutrymme
522 L
|
|
Längd
4387 mm
|
Längd
4905 mm
|
|
Bredd
1790 mm
|
Bredd
1895 mm
|
|
Höjd
1584 mm
|
Höjd
1635 mm
|
|
Max bagageutrymme
1136 - 1176 L
|
Max bagageutrymme
1515 L
|
|
Lastkapacitet
350 kg
|
Lastkapacitet
465 - 685 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 hk
|
Effekt (hk)
204 - 313 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7.60 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5.3 - 8 s
|
|
Maxhastighet
160 km/h
|
Maxhastighet
160 km/h
|
|
Vridmoment
310 Nm
|
Vridmoment
266 - 432 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
150 kW
|
Effekt (kW)
150 - 230 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Honda
|
Märke
Lexus
|
Honda e:Ny1 finns som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.