När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
ZEEKR X har ett knappt märkbar prisförsprång – den börjar på 462100 kr, medan GWM ORA 07 kostar 485200 kr. Skillnaden är ungefär 23109 kr.
Elförbrukningen är nästan identisk – 16.50 kWh per 100 km.
När det gäller räckvidd presterar GWM ORA 07 lite bättre: den klarar upp till 520 km, ungefär 75 km mer än ZEEKR X.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har ZEEKR X ett lätt övertag – 428 hk mot 408 hk. Det motsvarar ungefär 20 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är ZEEKR X en aning snabbare – 3.80 s mot 4.50 s. Det är ungefär 0.70 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger ZEEKR X lätt före – den når 190 km/h, medan GWM ORA 07 stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 10 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: GWM ORA 07 drar märkbart kraftigare med 680 Nm mot 543 Nm. Skillnaden är cirka 137 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är ZEEKR X i liten grad lättare – 1855 kg mot 2065 kg. Skillnaden är omkring 210 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder ZEEKR X minimal mer plats – 362 L mot 333 L. Skillnaden är omkring 29 L.
När det gäller lastkapacitet vinner ZEEKR X påtagligt – 555 kg mot 350 kg. Skillnaden är ungefär 205 kg.
Sammantaget framstår ZEEKR X som ligger lite före och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
ORA 07 känns som en frisk fläkt i kompaktklassen med lekfull design, smarta förvaringslösningar och en interiör som känns genomtänkt snarare än plastig. För den som vill ha en modern, bekväm och lättkörd elbil med mycket utrustning för pengarna är ORA 07 ett klart köpvärt alternativ — och dessutom roligare än många konkurrenter.
detaljer|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
485200 - 618100 kr
|
Pris
462100 - 571800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
16.5 - 17.5 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
16.5 - 17.5 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
440 - 520 km
|
Elektrisk räckvidd
330 - 445 km
|
|
Batterikapacitet
64.3 - 83.5 kWh
|
Batterikapacitet
64 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2065 - 2210 kg
|
Tjänstevikt
1855 - 1960 kg
|
|
Bagageutrymme
333 L
|
Bagageutrymme
362 L
|
|
Längd
4871 mm
|
Längd
4432 mm
|
|
Bredd
1862 mm
|
Bredd
1836 mm
|
|
Höjd
1500 mm
|
Höjd
1566 mm
|
|
Max bagageutrymme
1045 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
350 kg
|
Lastkapacitet
550 - 555 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 - 408 hk
|
Effekt (hk)
272 - 428 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4.5 - 8.2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3.8 - 5.9 s
|
|
Maxhastighet
170 - 180 km/h
|
Maxhastighet
180 - 190 km/h
|
|
Vridmoment
340 - 680 Nm
|
Vridmoment
343 - 543 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
150 - 300 kW
|
Effekt (kW)
200 - 315 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
GWM
|
Märke
ZEEKR
|
Tillgänglig som Fyrhjulsdrift eller Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.