Jämför prestanda (408 hk vs 279 hk), bagageutrymme och pris (485 200 kr vs 767 500 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – GWM ORA 07 eller Toyota Proace Max.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
GWM ORA 07 är markant billigare – den börjar på 485 200 kr , medan Toyota Proace Max kostar 767 500 kr . Skillnaden är ungefär 282 349 kr.
När det gäller elförbrukning har GWM ORA 07 fördelen: med 16,5 kWh/100km är den betydligt effektivare än Toyota Proace Max, som drar 26,2 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 9,7 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar GWM ORA 07 i liten grad bättre: den klarar upp till 520 km, ungefär 96 km mer än Toyota Proace Max.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har GWM ORA 07 synbart mer effekt – 408 hk mot 279 hk. Det motsvarar ungefär 129 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: GWM ORA 07 drar påtagligt kraftigare med 680 Nm mot 410 Nm. Skillnaden är cirka 270 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: GWM ORA 07 erbjuder fler sittplatser – 5 mot 3.
När det gäller tjänstevikt är GWM ORA 07 påtagligt lättare – 2 065 kg mot 2 790 kg. Skillnaden är omkring 725 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Toyota Proace Max betydligt bättre – 1 460 kg mot 350 kg. Skillnaden är ungefär 1 110 kg.
GWM ORA 07 vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
ORA 07 känns som en frisk fläkt i kompaktklassen med lekfull design, smarta förvaringslösningar och en interiör som känns genomtänkt snarare än plastig. För den som vill ha en modern, bekväm och lättkörd elbil med mycket utrustning för pengarna är ORA 07 ett klart köpvärt alternativ — och dessutom roligare än många konkurrenter.
detaljer
Toyota Proace Max är en praktisk och pålitlig kombination av lastbilens nyttighet och personbilens komfort, perfekt för både familjeutflykter och vardagligt hantverk. Den erbjuder rymlig flexibilitet, robust byggkänsla och enkel användning — ett smart val om du vill ha en bil som jobbar hårt utan att krångla, och som dessutom inte gör ont i plånboken.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
485 200 - 618 100 kr
|
Pris
767 500 - 822 000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
16,5 - 17,5 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
26,2 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
440 - 520 km
|
Elektrisk räckvidd
424 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Lastbil
|
|
Säten
5
|
Säten
3
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 065 - 2 210 kg
|
Tjänstevikt
2 790 kg
|
|
Bagageutrymme
333 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 862 mm
|
Bredd
2 050 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
350 kg
|
Lastkapacitet
710 - 1 460 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 - 408 hk
|
Effekt (hk)
279 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,5 - 8,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
340 - 680 Nm
|
Vridmoment
410 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
150 - 300 kW
|
Effekt (kW)
205 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
GWM
|
Märke
Toyota
|