Jämför prestanda (408 hk vs 711 hk), bagageutrymme och pris (485 200 kr vs 1 860 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – GWM ORA 07 eller Porsche 911 Convertible.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
GWM ORA 07 är klart billigare – den börjar på 485 200 kr , medan Porsche 911 Convertible kostar 1 860 300 kr . Skillnaden är ungefär 1 375 116 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Porsche 911 Convertible markant mer effekt – 711 hk mot 408 hk. Det motsvarar ungefär 303 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Porsche 911 Convertible markant snabbare – 2,6 s mot 4,5 s. Det är ungefär 1,9 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Porsche 911 Convertible drar en aning kraftigare med 800 Nm mot 680 Nm. Skillnaden är cirka 120 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: GWM ORA 07 erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Porsche 911 Convertible påtagligt lättare – 1 572 kg mot 2 065 kg. Skillnaden är omkring 493 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Porsche 911 Convertible i liten grad mer plats – 373 L mot 333 L. Skillnaden är omkring 40 L.
När det gäller lastkapacitet presterar GWM ORA 07 lätt bättre – 350 kg mot 345 kg. Skillnaden är ungefär 5 kg.
GWM ORA 07 vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
ORA 07 känns som en frisk fläkt i kompaktklassen med lekfull design, smarta förvaringslösningar och en interiör som känns genomtänkt snarare än plastig. För den som vill ha en modern, bekväm och lättkörd elbil med mycket utrustning för pengarna är ORA 07 ett klart köpvärt alternativ — och dessutom roligare än många konkurrenter.
detaljer
Porsche 911 Cabriolet är sportbilen som låter dig kombinera öppet tak med ren körupplevelse — varje sväng kommer med ett gratis leende på läpparna. Den trivs lika bra på kustvägar som i stadspuls, levererar kompromisslös körglädje och en aura som får grannarna att titta två gånger.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
485 200 - 618 100 kr
|
Pris
1 860 300 - 3 295 400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
10,5 - 13,7 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
16,5 - 17,5 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
440 - 520 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
237 - 310 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Cabriolet
|
|
Säten
5
|
Säten
2 - 4
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 065 - 2 210 kg
|
Tjänstevikt
1 572 - 1 900 kg
|
|
Bagageutrymme
333 L
|
Bagageutrymme
163 - 373 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 862 mm
|
Bredd
1 852 - 1 900 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
350 kg
|
Lastkapacitet
195 - 345 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin, Fullhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 - 408 hk
|
Effekt (hk)
394 - 711 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,5 - 8,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,6 - 4,7 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
340 - 680 Nm
|
Vridmoment
450 - 800 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
6
|
|
Effekt (kW)
150 - 300 kW
|
Effekt (kW)
290 - 523 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
2 981 - 3 996 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2 024 - 2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
GWM
|
Märke
Porsche
|