Jämför prestanda (408 hk vs 170 hk), bagageutrymme och pris (485 200 kr vs 415 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – GWM ORA 07 eller Mazda MX-30.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Mazda MX-30 är i liten grad billigare – den börjar på 415 900 kr , medan GWM ORA 07 kostar 485 200 kr . Skillnaden är ungefär 69 328 kr.
När det gäller elförbrukning har GWM ORA 07 fördelen: med 16,5 kWh/100km är den lite effektivare än Mazda MX-30, som drar 18,3 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 1,8 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar GWM ORA 07 betydligt bättre: den klarar upp till 520 km, ungefär 435 km mer än Mazda MX-30.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har GWM ORA 07 markant mer effekt – 408 hk mot 170 hk. Det motsvarar ungefär 238 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är GWM ORA 07 markant snabbare – 4,5 s mot 9,1 s. Det är ungefär 4,6 s snabbare.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Mazda MX-30 lite lättare – 1 849 kg mot 2 065 kg. Skillnaden är omkring 216 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Mazda MX-30 lätt mer plats – 350 L mot 333 L. Skillnaden är omkring 17 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Mazda MX-30 lite bättre – 402 kg mot 350 kg. Skillnaden är ungefär 52 kg.
GWM ORA 07 är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
ORA 07 känns som en frisk fläkt i kompaktklassen med lekfull design, smarta förvaringslösningar och en interiör som känns genomtänkt snarare än plastig. För den som vill ha en modern, bekväm och lättkörd elbil med mycket utrustning för pengarna är ORA 07 ett klart köpvärt alternativ — och dessutom roligare än många konkurrenter.
detaljer
Mazda MX-30 är en stilsäker och lite udda crossover som satsar mer på körglädje och design än på att imponera med råa siffror. Perfekt för stadsbilisten som vill ha miljötänk och personlighet i ett paket — mindre för den som ofta tar långa motorvägsturer, men ett charmigt val för vardagsbruk.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
485 200 - 618 100 kr
|
Pris
415 900 - 499 600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
16,5 - 17,5 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
18,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
440 - 520 km
|
Elektrisk räckvidd
85 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
22 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2 065 - 2 210 kg
|
Tjänstevikt
1 849 kg
|
|
Bagageutrymme
333 L
|
Bagageutrymme
332 - 350 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 395 mm
|
|
Bredd
1 862 mm
|
Bredd
1 848 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 555 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 137 - 1 155 L
|
|
Lastkapacitet
350 kg
|
Lastkapacitet
402 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 - 408 hk
|
Effekt (hk)
170 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,5 - 8,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9,1 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
140 km/h
|
|
Vridmoment
340 - 680 Nm
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
150 - 300 kW
|
Effekt (kW)
125 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
830 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
|
Märke
GWM
|
Märke
Mazda
|