Jämför prestanda (304 hk vs 918 hk), bagageutrymme och pris (800 500 kr vs 1 247 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Genesis GV80 eller Lotus Emeya.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Genesis GV80 är avsevärt billigare – den börjar på 800 500 kr , medan Lotus Emeya kostar 1 247 800 kr . Skillnaden är ungefär 447 279 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Lotus Emeya avsevärt mer effekt – 918 hk mot 304 hk. Det motsvarar ungefär 614 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Lotus Emeya avsevärt snabbare – 2,8 s mot 6,9 s. Det är ungefär 4,1 s snabbare.
När det gäller toppfart är Lotus Emeya nästan omärkbart snabbare – den når 256 km/h, medan Genesis GV80 stannar vid 237 km/h. Skillnaden är omkring 19 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Lotus Emeya drar markant kraftigare med 985 Nm mot 588 Nm. Skillnaden är cirka 397 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Genesis GV80 erbjuder fler sittplatser – 7 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Genesis GV80 något lättare – 2 155 kg mot 2 555 kg. Skillnaden är omkring 400 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Genesis GV80 märkbart mer plats – 735 L mot 509 L. Skillnaden är omkring 226 L.
Vid maximal lastvolym presterar Genesis GV80 påtagligt bättre – upp till 2 152 L, cirka 764 L mer än Lotus Emeya.
När det gäller lastkapacitet presterar Genesis GV80 påtagligt bättre – 690 kg mot 545 kg. Skillnaden är ungefär 145 kg.
Lotus Emeya överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Genesis GV80 är en lyxig suv som kombinerar slående design med ett interiör som känns mer som ett boutiquehotell än en bil, och den lyckas sticka ut i ett hav av tyska konkurrenter. För dig som söker komfort, tystnad och en känsla av värde utan överdriven prål är GV80 ett starkt alternativ — sofistikerad utan att vara stel, och roligare än den ser ut att vara.
detaljerLotus Emeya är en elektrisk GT som förvandlar märkets sportiga arv till en lyxigare, mer användbar vardagsbil utan att tappa sin lekfulla charm. För den som vill ha Lotus-känsla och en bil som både väcker blickar och fungerar i vardagen är Emeya ett självsäkert och frestande alternativ.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
800 500 - 1 018 900 kr
|
Pris
1 247 800 - 1 860 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
8,8 - 10,8 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
18,7 - 22,4 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
485 - 580 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
98,9 kWh
|
|
CO2
231 - 241 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
80 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5 - 7
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2 155 - 2 325 kg
|
Tjänstevikt
2 555 - 2 650 kg
|
|
Bagageutrymme
727 - 735 L
|
Bagageutrymme
509 L
|
|
Längd
4 945 mm
|
Längd
5 139 mm
|
|
Bredd
1 975 mm
|
Bredd
2 005 mm
|
|
Höjd
1 715 mm
|
Höjd
1 459 mm
|
|
Max bagageutrymme
2 144 - 2 152 L
|
Max bagageutrymme
1 388 L
|
|
Lastkapacitet
660 - 690 kg
|
Lastkapacitet
450 - 545 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Diesel
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
272 - 304 hk
|
Effekt (hk)
612 - 918 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,8 - 4,2 s
|
|
Maxhastighet
230 - 237 km/h
|
Maxhastighet
250 - 256 km/h
|
|
Vridmoment
422 - 588 Nm
|
Vridmoment
710 - 985 Nm
|
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
200 - 224 kW
|
Effekt (kW)
450 - 675 kW
|
|
Motorvolym
2 497 - 2 996 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 021 - 2 022
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Genesis
|
Märke
Lotus
|