Jämför prestanda (490 hk vs 598 hk), bagageutrymme och pris (797 800 kr vs 434 500 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Genesis GV70 eller Leapmotor C10.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Leapmotor C10 är markant billigare – den börjar på 434 500 kr , medan Genesis GV70 kostar 797 800 kr . Skillnaden är ungefär 363 393 kr.
När det gäller elförbrukning har Leapmotor C10 fördelen: med 16,2 kWh/100km är den lite effektivare än Genesis GV70, som drar 19,4 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 3,2 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Leapmotor C10 lätt bättre: den klarar upp till 510 km, ungefär 31 km mer än Genesis GV70.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Leapmotor C10 en aning mer effekt – 598 hk mot 490 hk. Det motsvarar ungefär 108 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Leapmotor C10 i liten grad snabbare – 4 s mot 4,4 s. Det är ungefär 0,4 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Leapmotor C10 drar knappt kraftigare med 720 Nm mot 700 Nm. Skillnaden är cirka 20 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Leapmotor C10 lite lättare – 1 950 kg mot 2 335 kg. Skillnaden är omkring 385 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Genesis GV70 en aning mer plats – 503 L mot 435 L. Skillnaden är omkring 68 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Genesis GV70 nästan omärkbart bättre – 515 kg mot 480 kg. Skillnaden är ungefär 35 kg.
Leapmotor C10 är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Genesis GV70 känns som ett designat statement på vägen — självsäker och elegant, med en premiumkänsla som utmanar de tyska lyxbilarna. Interiören bjuder på material som doftar kvalitet och en förarupplevelse som balanserar komfort och körglädje, perfekt för köpare som vill ha exklusivitet utan att skryta.
detaljerLeapmotor C10 är en modern elbil från kinesiska Leapmotor som satsar på rymlighet och komfort för familjen. Den kombinerar en ren, avskalad interiör med rikligt med standardutrustning och en körkänsla som prioriterar vardagskomfort och teknik.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
797 800 - 870 100 kr
|
Pris
434 500 - 576 600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
19,4 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
16,2 - 20,9 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
479 km
|
Elektrisk räckvidd
145 - 510 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 38 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 335 kg
|
Tjänstevikt
1 950 - 2 264 kg
|
|
Bagageutrymme
503 L
|
Bagageutrymme
400 - 435 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 910 mm
|
Bredd
1 900 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
515 kg
|
Lastkapacitet
400 - 480 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
490 hk
|
Effekt (hk)
215 - 598 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4 - 8,5 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
700 Nm
|
Vridmoment
320 - 720 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
360 kW
|
Effekt (kW)
158 - 440 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1 499 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2 024 - 2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A, B
|
|
Märke
Genesis
|
Märke
Leapmotor
|