Jämför prestanda (490 hk vs 304 hk), bagageutrymme och pris (631800 kr vs 751100 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Genesis GV60 eller Cadillac OPTIQ.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Genesis GV60 har ett en aning prisförsprång – den börjar på 631800 kr , medan Cadillac OPTIQ kostar 751100 kr . Skillnaden är ungefär 119244 kr.
När det gäller elförbrukning har Genesis GV60 fördelen: med 16.70 kWh per 100 km är den i liten grad effektivare än Cadillac OPTIQ, som drar 19.90 kWh. Skillnaden är ungefär 3.20 kWh.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Genesis GV60 påtagligt bättre: den klarar upp till 561 km, ungefär 136 km mer än Cadillac OPTIQ.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Genesis GV60 ett påtagligt övertag – 490 hk mot 304 hk. Det motsvarar ungefär 186 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Genesis GV60 avgörande snabbare – 4 s mot 6.30 s. Det är ungefär 2.30 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Genesis GV60 påtagligt före – den når 235 km/h, medan Cadillac OPTIQ stannar vid 184 km/h. Skillnaden är omkring 51 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Genesis GV60 drar märkbart kraftigare med 700 Nm mot 480 Nm. Skillnaden är cirka 220 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Genesis GV60 påtagligt mer plats – 680 L mot 443 L. Skillnaden är omkring 237 L.
Vid maximal lastvolym presterar Genesis GV60 nästan omärklig bättre – upp till 1460 L, cirka 120 L mer än Cadillac OPTIQ.
Genesis GV60 visar sig vara är klart överlägsen och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Genesis GV60 den mer kompletta allroundbilen.
Genesis GV60 levererar en lyxig och modern elbilskänsla med hög kvalitetskänsla i interiören och ett futuristiskt formspråk som få andra i klassen kan matcha. Den är pigg att köra, full av smarta detaljer och känns som ett stilrent alternativ för den som vill ha premiumkänsla utan att skryta.
detaljerCadillac Optiq kliver in som en stilsäker el-suv med amerikanskt självförtroende och en interiör som får vardagspendlingen att kännas som business class. Den kör mjukt, är laddad med smarta finesser och bjuder på den där lyxiga auran som gör att grannens suv plötsligt känns lite… vanlig.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
631800 - 860600 kr
|
Pris
751100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
16.7 - 19 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
19.90 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
501 - 561 km
|
Elektrisk räckvidd
425 km
|
|
Batterikapacitet
84 kWh
|
Batterikapacitet
75 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
-
|
Tjänstevikt
2376 kg
|
|
Bagageutrymme
680 L
|
Bagageutrymme
443 L
|
|
Längd
4545 mm
|
Längd
4820 mm
|
|
Bredd
1890 mm
|
Bredd
1912 mm
|
|
Höjd
1580 mm
|
Höjd
1643 mm
|
|
Max bagageutrymme
1460 L
|
Max bagageutrymme
1340 L
|
|
Lastkapacitet
-
|
Lastkapacitet
524 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
229 - 490 hk
|
Effekt (hk)
304 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4 - 7.8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6.30 s
|
|
Maxhastighet
185 - 235 km/h
|
Maxhastighet
184 km/h
|
|
Vridmoment
350 - 700 Nm
|
Vridmoment
480 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
168 - 360 kW
|
Effekt (kW)
224 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Genesis
|
Märke
Cadillac
|
Genesis GV60 finns som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.