Jämför prestanda (415 hk vs 653 hk), bagageutrymme och pris (1 296 200 kr vs 957 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Genesis G90 eller NIO EL8.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
NIO EL8 är märkbart billigare – den börjar på 957 900 kr , medan Genesis G90 kostar 1 296 200 kr . Skillnaden är ungefär 338 319 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har NIO EL8 märkbart mer effekt – 653 hk mot 415 hk. Det motsvarar ungefär 238 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är NIO EL8 märkbart snabbare – 4,1 s mot 5,2 s. Det är ungefär 1,1 s snabbare.
När det gäller toppfart är Genesis G90 lite snabbare – den når 250 km/h, medan NIO EL8 stannar vid 200 km/h. Skillnaden är omkring 50 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO EL8 drar synbart kraftigare med 850 Nm mot 549 Nm. Skillnaden är cirka 301 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: NIO EL8 erbjuder fler sittplatser – 6 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Genesis G90 lite lättare – 2 260 kg mot 2 613 kg. Skillnaden är omkring 353 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Genesis G90 märkbart mer plats – 368 L mot 265 L. Skillnaden är omkring 103 L.
När det gäller lastkapacitet presterar NIO EL8 i liten grad bättre – 577 kg mot 505 kg. Skillnaden är ungefär 72 kg.
NIO EL8 dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Genesis G90 är en lyxsedan som slår an tonen i klassen med diskret elegans och generös komfort. Insidan känns noggrant sammansatt med högkvalitativa material och modern teknik, och på vägen beter den sig mer som en diplomat än en sportbil — perfekt för den som vill åka i stil utan att skryta.
detaljer
Nio EL8 är en lyxig el‑SUV som blandar elegant design med praktiska lösningar för familjen som vill ha både komfort och framtidskänsla. Rymlig interiör, smart uppkoppling och en harmonisk körkänsla gör den till ett väldigt lockande val — plötsligt känns vardagsresorna lite roligare.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
1 296 200 - 1 458 000 kr
|
Pris
957 900 - 1 223 600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
11 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
21,2 - 22 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
390 - 510 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
248 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
73 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
4 - 5
|
Säten
6
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2 260 - 2 470 kg
|
Tjänstevikt
2 613 - 2 633 kg
|
|
Bagageutrymme
368 L
|
Bagageutrymme
265 L
|
|
Längd
5 275 - 5 465 mm
|
Längd
5 099 mm
|
|
Bredd
1 930 mm
|
Bredd
1 989 mm
|
|
Höjd
1 490 mm
|
Höjd
1 750 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
810 L
|
|
Lastkapacitet
370 - 505 kg
|
Lastkapacitet
557 - 577 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
415 hk
|
Effekt (hk)
653 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,2 - 5,4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,1 s
|
|
Maxhastighet
250 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
549 Nm
|
Vridmoment
850 Nm
|
|
Antal cylindrar
6
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
305 kW
|
Effekt (kW)
480 kW
|
|
Motorvolym
3 470 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Genesis
|
Märke
NIO
|