Jämför prestanda (245 hk vs 490 hk), bagageutrymme och pris (519 700 kr vs 693 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Genesis G70 eller Voyah Free.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Genesis G70 är märkbart billigare – den börjar på 519 700 kr , medan Voyah Free kostar 693 200 kr . Skillnaden är ungefär 173 435 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Voyah Free markant mer effekt – 490 hk mot 245 hk. Det motsvarar ungefär 245 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Voyah Free påtagligt snabbare – 4,4 s mot 6,1 s. Det är ungefär 1,7 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Voyah Free drar tydligt kraftigare med 720 Nm mot 440 Nm. Skillnaden är cirka 280 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Genesis G70 synbart lättare – 1 727 kg mot 2 150 kg. Skillnaden är omkring 423 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Voyah Free markant mer plats – 560 L mot 330 L. Skillnaden är omkring 230 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Voyah Free påtagligt bättre – 605 kg mot 452 kg. Skillnaden är ungefär 153 kg.
Voyah Free vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Genesis G70 kombinerar disciplinär design och körglädje på ett sätt som känns både självsäkert och genomtänkt. För köparen som vill ha en lyxig, sportig vardagsbil med charm och finess utan onödigt krångel är den ett väldigt intressant val.
detaljerVoyah Free känns som en ambitiös lyx‑SUV som blandar kinesisk framtidstro med europeisk finess, och intrycket är både välbyggt och smått spektakulärt. För dig som vill ha komfort, avancerad teknik och en bil som väcker uppmärksamhet kan den vara ett frestande val — men fundera på om du verkligen behöver all den extra utrustningen innan du slår till.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
519 700 - 599 500 kr
|
Pris
693 200 - 889 600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6,5 - 9,1 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
20,2 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
259 - 500 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
170 - 206 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
60 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 727 - 1 858 kg
|
Tjänstevikt
2 150 - 2 340 kg
|
|
Bagageutrymme
330 L
|
Bagageutrymme
560 L
|
|
Längd
4 685 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 850 mm
|
Bredd
1 950 mm
|
|
Höjd
1 400 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
413 - 452 kg
|
Lastkapacitet
605 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Diesel
|
Motortyp
El, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
200 - 245 hk
|
Effekt (hk)
272 - 490 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6,1 - 7,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,4 - 7,6 s
|
|
Maxhastighet
230 - 240 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
353 - 440 Nm
|
Vridmoment
410 - 720 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
147 - 180 kW
|
Effekt (kW)
200 - 360 kW
|
|
Motorvolym
1 998 - 2 199 cm3
|
Motorvolym
1 499 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 021 - 2 023
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G, F
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Genesis
|
Märke
Voyah
|