Jämför prestanda (269 hk vs 170 hk), bagageutrymme och pris (907 400 kr vs 521 000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ford Transit Transporter eller Renault Master Transporter.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Renault Master Transporter är betydligt billigare – den börjar på 521 000 kr , medan Ford Transit Transporter kostar 907 400 kr . Skillnaden är ungefär 386 375 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Renault Master Transporter lite bättre: den klarar upp till 448 km, ungefär 46 km mer än Ford Transit Transporter.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Ford Transit Transporter synbart mer effekt – 269 hk mot 170 hk. Det motsvarar ungefär 99 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Transit Transporter drar något kraftigare med 430 Nm mot 380 Nm. Skillnaden är cirka 50 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 6 personer.
Ford Transit Transporter avgör duellen med minsta möjliga marginal i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ford Transit är den sortens arbetskamrat som aldrig gnäller: rymlig, robust och enkel att leva med varje arbetsdag. Den gör jobbet smidigt och har tillräckligt med finesser för att förvandla tråkiga körningar till någorlunda angenäma, vilket gör den till ett säkert val för hantverkare och företagare som vill ha en pålitlig lastbil utan krångel.
detaljerRenault Master är en praktisk och stadig transportbil som gör vardagens tunga jobb lite enklare, med ett rymligt lastutrymme och smarta detaljer för hantverkare och småföretagare. Den känns trygg på vägen, är lätt att lasta och köra — ett klokt val för den som vill ha funktion före flärd utan onödigt krångel.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
907 400 - 983 700 kr
|
Pris
521 000 - 746 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
6,8 - 7,7 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
22,7 - 22,9 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
341 - 402 km
|
Elektrisk räckvidd
445 - 448 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 203 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Lastbil
|
Karosstyp
Lastbil
|
|
Säten
3 - 6
|
Säten
3 - 6
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
-
|
Tjänstevikt
2 128 - 2 461 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
2 059 mm
|
Bredd
2 080 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
-
|
Lastkapacitet
1 078 - 1 846 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Diesel, El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda, Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
184 - 269 hk
|
Effekt (hk)
130 - 170 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
430 Nm
|
Vridmoment
300 - 380 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
135 - 198 kW
|
Effekt (kW)
96 - 125 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1 997 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
G, A
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Renault
|