Jämför prestanda (286 hk vs 170 hk), bagageutrymme och pris (488 800 kr vs 519 000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ford Transit Custom Transporter eller Nissan Primastar Bus.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Ford Transit Custom Transporter är nästan omärkbart billigare – den börjar på 488 800 kr , medan Nissan Primastar Bus kostar 519 000 kr . Skillnaden är ungefär 30 134 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Ford Transit Custom Transporter betydligt mer effekt – 286 hk mot 170 hk. Det motsvarar ungefär 116 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Transit Custom Transporter drar tydligt kraftigare med 630 Nm mot 380 Nm. Skillnaden är cirka 250 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Nissan Primastar Bus erbjuder fler sittplatser – 9 mot 6.
När det gäller tjänstevikt är Ford Transit Custom Transporter nästan omärkbart lättare – 1 893 kg mot 1 952 kg. Skillnaden är omkring 59 kg.
Vid maximal lastvolym presterar Ford Transit Custom Transporter i liten grad bättre – upp till 6 800 L, cirka 1 100 L mer än Nissan Primastar Bus.
När det gäller lastkapacitet presterar Ford Transit Custom Transporter tydligt bättre – 1 332 kg mot 1 002 kg. Skillnaden är ungefär 330 kg.
Ford Transit Custom Transporter dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ford Transit Custom är en robust och praktisk vardagshjälte som lastar smart och håller tiden — perfekt för den som prioriterar funktion framför flärd. Körningen är förnuftig och interiören smart planerad, vilket gör den till ett tryggt köp för jobb och stora projekt.
detaljerNissan Primastar är en praktisk och pålitlig arbetskamrat på hjul — rymlig, enkel att lasta och byggd för att göra jobbet utan onödigt lull-lull. För dig som värdesätter funktion före flash är den en klok och prisvärd följeslagare som får vardagens logistiska pussel att lossna.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
488 800 - 1 042 900 kr
|
Pris
519 000 - 852 400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
6,9 - 8,8 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
11,8 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
181 - 232 g/km
|
|
Tankvolym
55 - 63 L
|
Tankvolym
80 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Lastbil
|
Karosstyp
Buss
|
|
Säten
3 - 6
|
Säten
6 - 9
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
4 - 5
|
|
Tjänstevikt
1 893 - 2 122 kg
|
Tjänstevikt
1 952 - 2 527 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
5 050 - 5 450 mm
|
Längd
5 080 - 5 480 mm
|
|
Bredd
2 032 mm
|
Bredd
1 956 mm
|
|
Höjd
1 958 - 1 959 mm
|
Höjd
1 935 - 2 040 mm
|
|
Max bagageutrymme
5 800 - 6 800 L
|
Max bagageutrymme
4 700 - 5 700 L
|
|
Lastkapacitet
802 - 1 332 kg
|
Lastkapacitet
543 - 1 002 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel, Laddhybrid, El
|
Motortyp
Diesel
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda, CVT, Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
110 - 286 hk
|
Effekt (hk)
110 - 170 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
13,4 - 16,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
161 - 174 km/h
|
|
Vridmoment
310 - 630 Nm
|
Vridmoment
300 - 380 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
81 - 210 kW
|
Effekt (kW)
81 - 125 kW
|
|
Motorvolym
1 996 - 2 488 cm3
|
Motorvolym
1 997 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 023 - 2 025
|
Modellår
2 022 - 2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Nissan
|