Jämför prestanda (218 hk vs 473 hk), bagageutrymme och pris (684 800 kr vs 573 100 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ford Transit Custom Bus eller XPeng P7.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
XPeng P7 är lite billigare – den börjar på 573 100 kr , medan Ford Transit Custom Bus kostar 684 800 kr . Skillnaden är ungefär 111 641 kr.
När det gäller elförbrukning har XPeng P7 fördelen: med 16,8 kWh/100km är den påtagligt effektivare än Ford Transit Custom Bus, som drar 22,3 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 5,5 kWh/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har XPeng P7 klart mer effekt – 473 hk mot 218 hk. Det motsvarar ungefär 255 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: XPeng P7 drar något kraftigare med 757 Nm mot 630 Nm. Skillnaden är cirka 127 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Ford Transit Custom Bus erbjuder fler sittplatser – 9 mot 5.
XPeng P7 vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ford Transit Custom känns som en praktisk och pålitlig arbetskamrat som rymmer både passagerare och utrustning utan krusiduller. Komforten är överraskande bra för en transportbil och den gör sig lika hemma på arbetsplatsen som på helgresan — enkel, robust och lätt att leva med.
detaljerXPeng P7 känns som en ambitiös konkurrent från Kina som blandar slank design med avancerad teknik och en körkänsla som vill vara både lyxig och sportig. För dig som vill ha en modern elbil med smarta finesser och gediget vägvett utan att behöva vara elbilsnörd är P7 ett intressant val — och ja, den gör intryck i garaget också.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
684 800 - 849 100 kr
|
Pris
573 100 - 677 100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
22,3 - 26,4 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
16,8 - 19,2 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
505 - 576 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
82,7 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Buss
|
Karosstyp
Sedan
|
|
Säten
9
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
-
|
Tjänstevikt
2 020 - 2 140 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
440 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 888 mm
|
|
Bredd
2 032 mm
|
Bredd
1 896 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 450 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
-
|
Lastkapacitet
430 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
136 - 218 hk
|
Effekt (hk)
276 - 473 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
4,1 - 6,7 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
415 - 630 Nm
|
Vridmoment
440 - 757 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
100 - 160 kW
|
Effekt (kW)
203 - 348 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Ford
|
Märke
XPeng
|