Jämför prestanda (122 hk vs 880 hk), bagageutrymme och pris (415 300 kr vs 4 702 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ford Transit Connect eller Ferrari 296 Coupe.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Ford Transit Connect är avsevärt billigare – den börjar på 415 300 kr , medan Ferrari 296 Coupe kostar 4 702 700 kr . Skillnaden är ungefär 4 287 481 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Ferrari 296 Coupe klart mer effekt – 880 hk mot 122 hk. Det motsvarar ungefär 758 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ferrari 296 Coupe klart snabbare – 2,8 s mot 11,4 s. Det är ungefär 8,6 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ferrari 296 Coupe drar klart kraftigare med 755 Nm mot 320 Nm. Skillnaden är cirka 435 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 2 personer.
När det gäller tjänstevikt är Ford Transit Connect knappt lättare – 1 575 kg mot 1 670 kg. Skillnaden är omkring 95 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Ford Transit Connect markant bättre – 780 kg mot 225 kg. Skillnaden är ungefär 555 kg.
Ford Transit Connect överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ford Transit Connect är en praktisk och lätthanterlig skåpbil som känns mer som en bil att köra än som ett arbetsredskap, perfekt för stadskörning och trånga parkeringsplatser. Inredningen är smart utnyttjad och robust, och den håller både plånbok och arbetsdag i schack — kort sagt: ett pålitligt val för hantverkaren som vill ha ordning och lite stil på vägen.
detaljerFerrari 296 Coupé är en kompromisslös superbil från Maranello där elegant design möter explosiv körglädje. Den passar förare som vill ha dramatik på landsvägen och stil i stan — var beredd på att le varje gång du sätter dig bakom ratten.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
415 300 - 476 400 kr
|
Pris
4 702 700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
8,9 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
15 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
-
|
CO2
218 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Lastbil
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
2
|
Säten
2
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 575 - 1 620 kg
|
Tjänstevikt
1 670 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 855 mm
|
Bredd
1 958 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
775 - 780 kg
|
Lastkapacitet
225 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
Laddhybrid
|
|
Växellåda
Manuel
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
122 hk
|
Effekt (hk)
880 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
11,4 - 11,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,8 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
320 Nm
|
Vridmoment
755 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
6
|
|
Effekt (kW)
90 kW
|
Effekt (kW)
648 kW
|
|
Motorvolym
1 968 cm3
|
Motorvolym
2 992 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
-
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Ferrari
|