Jämför prestanda (150 hk vs 585 hk), bagageutrymme och pris (680800 kr vs 4494700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ford Transit Bus eller Rolls-Royce Spectre.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Ford Transit Bus har ett klart prisförsprång – den börjar på 680800 kr , medan Rolls-Royce Spectre kostar 4494700 kr . Skillnaden är ungefär 3813984 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Rolls-Royce Spectre ett klart övertag – 585 hk mot 150 hk. Det motsvarar ungefär 435 hk hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Rolls-Royce Spectre drar klart kraftigare med 900 Nm mot 390 Nm. Skillnaden är cirka 510 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Ford Transit Bus erbjuder betydligt fler sittplatser – 9 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Ford Transit Bus tydligt lättare – 2338 kg mot 2890 kg. Skillnaden är omkring 552 kg.
Båda modellerna har lika stort bagageutrymme – 0 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Ford Transit Bus betydligt – 1162 kg mot 510 kg. Skillnaden är ungefär 652 kg.
Ford Transit Bus visar sig vara överträffar i nästan alla aspekter och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Ford Transit Bus den mer kompletta allroundbilen.
Ford Transit-bussen är en praktisk och pålitlig transportlösning som prioriterar utrymme, flexibilitet och slitstyrka framför onödiga krusiduller. Den är ett tryggt val för företag och stora familjer som behöver plats och användbarhet — inte en showbil, men den får jobbet gjort med heder och ett leende.
detaljerRolls-Royce Spectre är märket eleganta eldrivna coupé som förenar överdådig lyx med närmast pastoralt tyst och bekvämt beteende på vägen. Invändigt känns Spectre som en privat salong på hjul — perfekt för den som vill anlända med stil och utan kompromisser, även om plånboken får jobba för det.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
680800 - 713100 kr
|
Pris
4494700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
9.4 - 9.5 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
22.20 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
530 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
101.70 kWh
|
|
CO2
245 - 248 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
70 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Buss
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
9
|
Säten
4
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
2
|
|
Tjänstevikt
2338 - 2385 kg
|
Tjänstevikt
2890 kg
|
|
Bagageutrymme
0 L
|
Bagageutrymme
0 L
|
|
Längd
5531 - 5981 mm
|
Längd
5475 mm
|
|
Bredd
2059 mm
|
Bredd
2017 mm
|
|
Höjd
2530 - 2533 mm
|
Höjd
1573 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
1115 - 1162 kg
|
Lastkapacitet
510 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
130 - 150 hk
|
Effekt (hk)
585 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
4.50 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
250 km/h
|
|
Vridmoment
360 - 390 Nm
|
Vridmoment
900 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
96 - 110 kW
|
Effekt (kW)
430 kW
|
|
Motorvolym
1996 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Rolls-Royce
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift.