Båda modellerna har sina styrkor – men vilken passar dig bättre?
Jämför prestanda, förbrukning, pris och utrymme direkt: Ford Transit Bus eller Renault Mégane?
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Renault Mégane har ett övertygande prisförsprång – den börjar på 472600 kr, medan Ford Transit Bus kostar 680800 kr. Skillnaden är ungefär 208179 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Renault Mégane ett klart synligt övertag – 218 hk mot 150 hk. Det motsvarar ungefär 68 hk hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Transit Bus drar märkbart kraftigare med 390 Nm mot 300 Nm. Skillnaden är cirka 90 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Ford Transit Bus erbjuder avgörande fler sittplatser – 9 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Renault Mégane klart synligt lättare – 1719 kg mot 2338 kg. Skillnaden är omkring 619 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Renault Mégane övertygande mer plats – 389 L mot 0 L. Skillnaden är omkring 389 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Ford Transit Bus klart – 1162 kg mot 446 kg. Skillnaden är ungefär 716 kg.
Sammantaget framstår Renault Mégane som dominerar jämförelsen och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Autobús de tránsito är en imponerande bussmodell som har revolutionerat kollektivtrafiken i många städer. Med sin rymliga interiör och bekväma säten erbjuder den resenärerna en behaglig upplevelse oavsett sträcka. Dess effektiva bränsleekonomi och miljövänliga design gör den till ett utmärkt val för en hållbar framtid.
detaljerRenault Mégane fortsätter att imponera med sin eleganta design och högkvalitativa interiör. Den nya modellen erbjuder en bekväm körupplevelse med fokus på både stil och funktionalitet. Dessutom är bilen utrustad med moderna teknologi, vilket gör den till ett attraktivt val för både stadsåkare och långdistanskörning.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
680800 - 713100 kr
|
Pris
472600 - 518800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
9.4 - 9.5 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
15.40 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
452 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
245 - 248 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
70 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Buss
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
9
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2338 - 2385 kg
|
Tjänstevikt
1719 kg
|
|
Bagageutrymme
0 L
|
Bagageutrymme
389 L
|
|
Längd
5531 - 5981 mm
|
Längd
4200 mm
|
|
Bredd
2059 mm
|
Bredd
1783 mm
|
|
Höjd
2530 - 2533 mm
|
Höjd
1505 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1332 L
|
|
Lastkapacitet
1115 - 1162 kg
|
Lastkapacitet
446 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
130 - 150 hk
|
Effekt (hk)
218 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
7.40 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
160 km/h
|
|
Vridmoment
360 - 390 Nm
|
Vridmoment
300 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
96 - 110 kW
|
Effekt (kW)
160 kW
|
|
Motorvolym
1996 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Renault
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.