Jämför prestanda (150 hk vs 711 hk), bagageutrymme och pris (680 800 kr vs 1 696 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ford Transit Bus eller Porsche 911 Coupe.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Ford Transit Bus är klart billigare – den börjar på 680 800 kr , medan Porsche 911 Coupe kostar 1 696 200 kr . Skillnaden är ungefär 1 015 455 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Ford Transit Bus klarar sig med 9,4 L/100km och är därmed minimalt snålare än Porsche 911 Coupe, som drar 10,3 L/100km. Skillnaden är ungefär 0,9 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Porsche 911 Coupe avsevärt mer effekt – 711 hk mot 150 hk. Det motsvarar ungefär 561 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Porsche 911 Coupe drar avsevärt kraftigare med 800 Nm mot 390 Nm. Skillnaden är cirka 410 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Ford Transit Bus erbjuder fler sittplatser – 9 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Porsche 911 Coupe markant lättare – 1 536 kg mot 2 338 kg. Skillnaden är omkring 802 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Porsche 911 Coupe betydligt mer plats – 373 L mot 0 L. Skillnaden är omkring 373 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Ford Transit Bus avsevärt bättre – 1 162 kg mot 310 kg. Skillnaden är ungefär 852 kg.
Porsche 911 Coupe ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ford Transit-bussen är en praktisk och pålitlig transportlösning som prioriterar utrymme, flexibilitet och slitstyrka framför onödiga krusiduller. Den är ett tryggt val för företag och stora familjer som behöver plats och användbarhet — inte en showbil, men den får jobbet gjort med heder och ett leende.
detaljerPorsche 911 Coupé är en sann ikon på vägen, med tidlös design och en körupplevelse som känns direkt och engagerande. Den ger leenden i varje kurva och förvandlar även vardagsresan till ett litet äventyr, perfekt för den som vill ha sportbilskänsla utan att göra avkall på vardagsnyttan.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
680 800 - 713 100 kr
|
Pris
1 696 200 - 4 058 100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
9,4 - 9,5 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
10,3 - 13,8 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
245 - 248 g/km
|
CO2
233 - 312 g/km
|
|
Tankvolym
70 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Buss
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
9
|
Säten
2
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 338 - 2 385 kg
|
Tjänstevikt
1 536 - 1 815 kg
|
|
Bagageutrymme
0 L
|
Bagageutrymme
373 L
|
|
Längd
5 531 - 5 981 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
2 059 mm
|
Bredd
1 852 - 1 900 mm
|
|
Höjd
2 530 - 2 533 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
1 115 - 1 162 kg
|
Lastkapacitet
228 - 310 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
Bensin, Fullhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
130 - 150 hk
|
Effekt (hk)
394 - 711 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
2,5 - 4,5 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
360 - 390 Nm
|
Vridmoment
450 - 800 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
6
|
|
Effekt (kW)
96 - 110 kW
|
Effekt (kW)
290 - 523 kW
|
|
Motorvolym
1 996 cm3
|
Motorvolym
2 981 - 3 996 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2 024 - 2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Porsche
|