Jämför prestanda (150 hk vs 360 hk), bagageutrymme och pris (680 800 kr vs 600 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ford Transit Bus eller Peugeot 508.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Peugeot 508 är lite billigare – den börjar på 600 800 kr , medan Ford Transit Bus kostar 680 800 kr . Skillnaden är ungefär 79 923 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Peugeot 508 klarar sig med 1,6 L/100km och är därmed klart snålare än Ford Transit Bus, som drar 9,4 L/100km. Skillnaden är ungefär 7,8 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Peugeot 508 klart mer effekt – 360 hk mot 150 hk. Det motsvarar ungefär 210 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Peugeot 508 drar tydligt kraftigare med 520 Nm mot 390 Nm. Skillnaden är cirka 130 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Ford Transit Bus erbjuder fler sittplatser – 9 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Peugeot 508 påtagligt lättare – 1 811 kg mot 2 338 kg. Skillnaden är omkring 527 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Peugeot 508 betydligt mer plats – 487 L mot 0 L. Skillnaden är omkring 487 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Ford Transit Bus klart bättre – 1 162 kg mot 469 kg. Skillnaden är ungefär 693 kg.
Peugeot 508 ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ford Transit-bussen är en praktisk och pålitlig transportlösning som prioriterar utrymme, flexibilitet och slitstyrka framför onödiga krusiduller. Den är ett tryggt val för företag och stora familjer som behöver plats och användbarhet — inte en showbil, men den får jobbet gjort med heder och ett leende.
detaljerPeugeot 508 är en elegant kombination av sportig silhuett och bekväm vardagsrutin, som ser ut att ha kommit direkt från ett franskt designkontor. Den bjuder på pigg körkänsla och en välkomponerad interiör — ett smart val för den som vill synas utan att skrika efter uppmärksamhet.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
680 800 - 713 100 kr
|
Pris
600 800 - 819 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
9,4 - 9,5 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
1,6 - 2 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
46 - 55 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
245 - 248 g/km
|
CO2
36 - 45 g/km
|
|
Tankvolym
70 L
|
Tankvolym
43 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Buss
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
9
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2 338 - 2 385 kg
|
Tjänstevikt
1 811 - 1 941 kg
|
|
Bagageutrymme
0 L
|
Bagageutrymme
487 L
|
|
Längd
5 531 - 5 981 mm
|
Längd
4 750 mm
|
|
Bredd
2 059 mm
|
Bredd
1 859 mm
|
|
Höjd
2 530 - 2 533 mm
|
Höjd
1 403 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 537 L
|
|
Lastkapacitet
1 115 - 1 162 kg
|
Lastkapacitet
379 - 469 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
130 - 150 hk
|
Effekt (hk)
180 - 360 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
5,2 - 8,2 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
230 - 250 km/h
|
|
Vridmoment
360 - 390 Nm
|
Vridmoment
360 - 520 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
96 - 110 kW
|
Effekt (kW)
133 - 265 kW
|
|
Motorvolym
1 996 cm3
|
Motorvolym
1 598 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Peugeot
|