Jämför prestanda (150 hk vs 750 hk), bagageutrymme och pris (680 800 kr vs 3 697 500 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ford Transit Bus eller McLaren Super Series Roadster.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Ford Transit Bus är avsevärt billigare – den börjar på 680 800 kr , medan McLaren Super Series Roadster kostar 3 697 500 kr . Skillnaden är ungefär 3 016 715 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Ford Transit Bus klarar sig med 9,4 L/100km och är därmed påtagligt snålare än McLaren Super Series Roadster, som drar 12,2 L/100km. Skillnaden är ungefär 2,8 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har McLaren Super Series Roadster markant mer effekt – 750 hk mot 150 hk. Det motsvarar ungefär 600 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: McLaren Super Series Roadster drar avsevärt kraftigare med 800 Nm mot 390 Nm. Skillnaden är cirka 410 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Ford Transit Bus erbjuder fler sittplatser – 9 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är McLaren Super Series Roadster avsevärt lättare – 1 438 kg mot 2 338 kg. Skillnaden är omkring 900 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder McLaren Super Series Roadster avsevärt mer plats – 58 L mot 0 L. Skillnaden är omkring 58 L.
Ford Transit Bus dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ford Transit-bussen är en praktisk och pålitlig transportlösning som prioriterar utrymme, flexibilitet och slitstyrka framför onödiga krusiduller. Den är ett tryggt val för företag och stora familjer som behöver plats och användbarhet — inte en showbil, men den får jobbet gjort med heder och ett leende.
detaljerMcLaren Super Series Roadster är en teatralisk öppensportbil som förenar banlik precision med en form som vrålar elegans varje gång du öppnar dörren. För köpare som vill ha maximal körglädje snarare än praktiska kompromisser är den svårslagen — räkna med många leenden per mil och ett bagageutrymme som påminner om vad du prioriterar.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
680 800 - 713 100 kr
|
Pris
3 697 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
9,4 - 9,5 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
12,2 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
245 - 248 g/km
|
CO2
276 g/km
|
|
Tankvolym
70 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Buss
|
Karosstyp
Roadster
|
|
Säten
9
|
Säten
2
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 338 - 2 385 kg
|
Tjänstevikt
1 438 kg
|
|
Bagageutrymme
0 L
|
Bagageutrymme
58 L
|
|
Längd
5 531 - 5 981 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
2 059 mm
|
Bredd
2 161 mm
|
|
Höjd
2 530 - 2 533 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
1 115 - 1 162 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
130 - 150 hk
|
Effekt (hk)
750 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
2,8 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
360 - 390 Nm
|
Vridmoment
800 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
8
|
|
Effekt (kW)
96 - 110 kW
|
Effekt (kW)
552 kW
|
|
Motorvolym
1 996 cm3
|
Motorvolym
3 994 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Ford
|
Märke
McLaren
|