Jämför prestanda (150 hk vs 615 hk), bagageutrymme och pris (680800 kr vs 1654600 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ford Transit Bus eller Land Rover Range Rover.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Ford Transit Bus har ett klart prisförsprång – den börjar på 680800 kr , medan Land Rover Range Rover kostar 1654600 kr . Skillnaden är ungefär 973858 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Land Rover Range Rover klarar sig med 2.70 L och är därmed avgörande snålare än Ford Transit Bus, som drar 9.40 L. Skillnaden är ungefär 6.70 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Land Rover Range Rover ett betydligt övertag – 615 hk mot 150 hk. Det motsvarar ungefär 465 hk hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Land Rover Range Rover drar betydligt kraftigare med 800 Nm mot 390 Nm. Skillnaden är cirka 410 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Ford Transit Bus erbjuder påtagligt fler sittplatser – 9 mot 7.
När det gäller tjänstevikt är Ford Transit Bus nästan omärklig lättare – 2338 kg mot 2504 kg. Skillnaden är omkring 166 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Land Rover Range Rover övertygande mer plats – 818 L mot 0 L. Skillnaden är omkring 818 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Ford Transit Bus påtagligt – 1162 kg mot 846 kg. Skillnaden är ungefär 316 kg.
Land Rover Range Rover vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ford Transit-bussen är en praktisk och pålitlig transportlösning som prioriterar utrymme, flexibilitet och slitstyrka framför onödiga krusiduller. Den är ett tryggt val för företag och stora familjer som behöver plats och användbarhet — inte en showbil, men den får jobbet gjort med heder och ett leende.
detaljerRange Rover är en ikonisk premium-SUV som förenar kunglig komfort med verklig terrängkapacitet, och den känns minst lika självklar i stadens finrum som på slingriga grusvägar. Invändigt bjuder den på tystnad och materialkvalitet som lugnar köpångest, och för den som vill göra en diskret men imponerande entré är den svårslagen.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
680800 - 713100 kr
|
Pris
1654600 - 3298800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
9.4 - 9.5 L
|
Förbrukning L/100 km
2.7 - 11.7 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
116 - 117 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
245 - 248 g/km
|
CO2
62 - 265 g/km
|
|
Tankvolym
70 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Buss
|
Karosstyp
Terrängbil
|
|
Säten
9
|
Säten
5 - 7
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2338 - 2385 kg
|
Tjänstevikt
2504 - 2810 kg
|
|
Bagageutrymme
0 L
|
Bagageutrymme
212 - 818 L
|
|
Längd
5531 - 5981 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
2059 mm
|
Bredd
2047 mm
|
|
Höjd
2530 - 2533 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
1115 - 1162 kg
|
Lastkapacitet
589 - 846 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
Laddhybrid, Bensin Mildhybrid, Diesel Mildhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
130 - 150 hk
|
Effekt (hk)
300 - 615 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
4.5 - 6.6 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
360 - 390 Nm
|
Vridmoment
650 - 800 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
6 - 8
|
|
Effekt (kW)
96 - 110 kW
|
Effekt (kW)
221 - 452 kW
|
|
Motorvolym
1996 cm3
|
Motorvolym
2997 - 4395 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
B, G
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Land Rover
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift.