Jämför prestanda (150 hk vs 1 000 hk), bagageutrymme och pris (680 800 kr vs 5 523 100 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ford Transit Bus eller Ferrari SF90 Roadster.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Ford Transit Bus är markant billigare – den börjar på 680 800 kr , medan Ferrari SF90 Roadster kostar 5 523 100 kr . Skillnaden är ungefär 4 842 346 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Ferrari SF90 Roadster klarar sig med 6,5 L/100km och är därmed betydligt snålare än Ford Transit Bus, som drar 9,4 L/100km. Skillnaden är ungefär 2,9 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Ferrari SF90 Roadster markant mer effekt – 1 000 hk mot 150 hk. Det motsvarar ungefär 850 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ferrari SF90 Roadster drar markant kraftigare med 1 066 Nm mot 390 Nm. Skillnaden är cirka 676 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Ford Transit Bus erbjuder fler sittplatser – 9 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Ferrari SF90 Roadster tydligt lättare – 1 670 kg mot 2 338 kg. Skillnaden är omkring 668 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Ferrari SF90 Roadster markant mer plats – 74 L mot 0 L. Skillnaden är omkring 74 L.
Ford Transit Bus ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ford Transit-bussen är en praktisk och pålitlig transportlösning som prioriterar utrymme, flexibilitet och slitstyrka framför onödiga krusiduller. Den är ett tryggt val för företag och stora familjer som behöver plats och användbarhet — inte en showbil, men den får jobbet gjort med heder och ett leende.
detaljerFerrari SF90 Spider levererar öppet väghumör och ren adrenalin för den som vill ha en superbilsupplevelse med vinden som co‑driver. Interiören är cockpitliknande och exklusiv, och tekniken gör att du snarare känner dig som pilot än pendlare — perfekt för den som vill synas och köra med stil.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
680 800 - 713 100 kr
|
Pris
5 523 100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
9,4 - 9,5 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
6,5 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
25 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
245 - 248 g/km
|
CO2
169 g/km
|
|
Tankvolym
70 L
|
Tankvolym
68 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Buss
|
Karosstyp
Roadster
|
|
Säten
9
|
Säten
2
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
2
|
|
Tjänstevikt
2 338 - 2 385 kg
|
Tjänstevikt
1 670 kg
|
|
Bagageutrymme
0 L
|
Bagageutrymme
74 L
|
|
Längd
5 531 - 5 981 mm
|
Längd
4 704 mm
|
|
Bredd
2 059 mm
|
Bredd
1 973 mm
|
|
Höjd
2 530 - 2 533 mm
|
Höjd
1 186 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
1 115 - 1 162 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
130 - 150 hk
|
Effekt (hk)
1 000 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
2,5 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
340 km/h
|
|
Vridmoment
360 - 390 Nm
|
Vridmoment
1 066 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
8
|
|
Effekt (kW)
96 - 110 kW
|
Effekt (kW)
735 kW
|
|
Motorvolym
1 996 cm3
|
Motorvolym
3 990 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2021
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
F
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Ferrari
|