Jämför prestanda (150 hk vs 8 hk), bagageutrymme och pris (680 800 kr vs 229 600 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ford Transit Bus eller Casalini 550.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Casalini 550 är avsevärt billigare – den börjar på 229 600 kr , medan Ford Transit Bus kostar 680 800 kr . Skillnaden är ungefär 451 173 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Ford Transit Bus markant mer effekt – 150 hk mot 8 hk. Det motsvarar ungefär 142 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Transit Bus drar markant kraftigare med 390 Nm mot 28 Nm. Skillnaden är cirka 362 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Ford Transit Bus erbjuder fler sittplatser – 9 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Casalini 550 markant lättare – 425 kg mot 2 338 kg. Skillnaden är omkring 1 913 kg.
Båda modellerna har lika stort bagageutrymme – 0 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Ford Transit Bus klart bättre – 1 162 kg mot 273 kg. Skillnaden är ungefär 889 kg.
Casalini 550 avgör duellen med minsta möjliga marginal i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ford Transit-bussen är en praktisk och pålitlig transportlösning som prioriterar utrymme, flexibilitet och slitstyrka framför onödiga krusiduller. Den är ett tryggt val för företag och stora familjer som behöver plats och användbarhet — inte en showbil, men den får jobbet gjort med heder och ett leende.
detaljerCasalini 550 är en pigg och charmig stadsbil som smidigt tar sig fram där vanliga bilar får svettas på trånga gator och parkeringsrutor. Den är ett smart val för den som vill spara plats, pengar och tid utan att ge avkall på personlighet — en liten bil med stor attityd.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
680 800 - 713 100 kr
|
Pris
229 600 - 230 700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
9,4 - 9,5 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
245 - 248 g/km
|
CO2
-
|
|
Tankvolym
70 L
|
Tankvolym
20 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Buss
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
9
|
Säten
2
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
3
|
|
Tjänstevikt
2 338 - 2 385 kg
|
Tjänstevikt
425 kg
|
|
Bagageutrymme
0 L
|
Bagageutrymme
0 L
|
|
Längd
5 531 - 5 981 mm
|
Längd
3 000 mm
|
|
Bredd
2 059 mm
|
Bredd
1 500 mm
|
|
Höjd
2 530 - 2 533 mm
|
Höjd
1 470 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
1 115 - 1 162 kg
|
Lastkapacitet
273 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
Diesel
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
CVT
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
130 - 150 hk
|
Effekt (hk)
8 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
45 km/h
|
|
Vridmoment
360 - 390 Nm
|
Vridmoment
28 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
2
|
|
Effekt (kW)
96 - 110 kW
|
Effekt (kW)
6 kW
|
|
Motorvolym
1 996 cm3
|
Motorvolym
479 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2022
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
-
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Casalini
|