Jämför prestanda (150 hk vs 460 hk), bagageutrymme och pris (368 600 kr vs 427 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ford Tourneo Connect eller Tesla Model 3.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Ford Tourneo Connect är lite billigare – den börjar på 368 600 kr , medan Tesla Model 3 kostar 427 400 kr . Skillnaden är ungefär 58 813 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Tesla Model 3 klart bättre: den klarar upp till 750 km, ungefär 631 km mer än Ford Tourneo Connect.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Tesla Model 3 klart mer effekt – 460 hk mot 150 hk. Det motsvarar ungefär 310 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Tesla Model 3 klart snabbare – 3,1 s mot 10,1 s. Det är ungefär 7 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Tesla Model 3 drar betydligt kraftigare med 660 Nm mot 350 Nm. Skillnaden är cirka 310 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Ford Tourneo Connect något lättare – 1 542 kg mot 1 822 kg. Skillnaden är omkring 280 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Ford Tourneo Connect betydligt mer plats – 1 720 L mot 594 L. Skillnaden är omkring 1 126 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Ford Tourneo Connect betydligt bättre – 818 kg mot 333 kg. Skillnaden är ungefär 485 kg.
Tesla Model 3 ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ford Tourneo Connect är vardagsräddaren för den som vill ha flexibilitet och genomtänkta lösningar utan krusiduller, med en rymlig känsla som fixar både skolskjuts och helgäventyr. Körningen känns trygg och lättmanövrerad, och den smarta inredningen gör livet enklare — ett praktiskt val för den som prioriterar användbarhet framför bling.
detaljerTesla Model 3 är en kvick och välbalanserad elbil som känns modern och fokuserad i vardaglig körning. Interiören är avskalad och tekniktung med en stor pekskärm som styr det mesta, och bilen passar särskilt bra för den som vill ha praktisk eldrift och enkel laddning via Teslas nätverk.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
368 600 - 565 000 kr
|
Pris
427 400 - 675 800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
0,5 - 6,9 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
13 - 16,5 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
116 - 119 km
|
Elektrisk räckvidd
534 - 750 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
11 - 164 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Högtakskombi
|
Karosstyp
Sedan
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 542 - 1 781 kg
|
Tjänstevikt
1 822 - 1 929 kg
|
|
Bagageutrymme
1 213 - 1 720 L
|
Bagageutrymme
594 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 855 mm
|
Bredd
1 850 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
563 - 818 kg
|
Lastkapacitet
302 - 333 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid, Bensin, Diesel
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Manuell växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
102 - 150 hk
|
Effekt (hk)
283 - 460 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10,1 - 13,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,1 - 6,2 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
220 - 350 Nm
|
Vridmoment
420 - 660 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
75 - 110 kW
|
Effekt (kW)
208 - 338 kW
|
|
Motorvolym
1 498 - 1 968 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
B, E, F
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Tesla
|