Jämför prestanda (150 hk vs 102 hk), bagageutrymme och pris (368 600 kr vs 340 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ford Tourneo Connect eller Suzuki Jimny.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Suzuki Jimny är knappt billigare – den börjar på 340 700 kr , medan Ford Tourneo Connect kostar 368 600 kr . Skillnaden är ungefär 27 847 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Ford Tourneo Connect klarar sig med 0,5 L/100km och är därmed klart snålare än Suzuki Jimny, som drar 7,7 L/100km. Skillnaden är ungefär 7,2 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Ford Tourneo Connect synbart mer effekt – 150 hk mot 102 hk. Det motsvarar ungefär 48 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ford Tourneo Connect tydligt snabbare – 10,1 s mot 12,8 s. Det är ungefär 2,7 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Tourneo Connect drar klart kraftigare med 350 Nm mot 130 Nm. Skillnaden är cirka 220 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Ford Tourneo Connect erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Suzuki Jimny påtagligt lättare – 1 165 kg mot 1 542 kg. Skillnaden är omkring 377 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Ford Tourneo Connect avsevärt bättre – 818 kg mot 270 kg. Skillnaden är ungefär 548 kg.
Ford Tourneo Connect överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ford Tourneo Connect är vardagsräddaren för den som vill ha flexibilitet och genomtänkta lösningar utan krusiduller, med en rymlig känsla som fixar både skolskjuts och helgäventyr. Körningen känns trygg och lättmanövrerad, och den smarta inredningen gör livet enklare — ett praktiskt val för den som prioriterar användbarhet framför bling.
detaljerJimny är en charmig, retroinspirerad terrängbil som trivs lika bra på smala skogsstigar som i stadens trånga gränder. Med enkel, robust konstruktion och en kaxig personlighet är den ett perfekt val för den äventyrligt sinnade som hellre tar genvägar över rötter än runt dem.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
368 600 - 565 000 kr
|
Pris
340 700 - 373 700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
0,5 - 6,9 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
7,7 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
116 - 119 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
11 - 164 g/km
|
CO2
173 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
40 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Högtakskombi
|
Karosstyp
Terrängbil
|
|
Säten
5
|
Säten
2
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
3
|
|
Tjänstevikt
1 542 - 1 781 kg
|
Tjänstevikt
1 165 kg
|
|
Bagageutrymme
1 213 - 1 720 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
3 645 mm
|
|
Bredd
1 855 mm
|
Bredd
1 645 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 705 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
863 L
|
|
Lastkapacitet
563 - 818 kg
|
Lastkapacitet
270 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid, Bensin, Diesel
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuell
|
Växellåda
Manuell
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Manuell växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
102 - 150 hk
|
Effekt (hk)
102 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10,1 - 13,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
12,8 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
145 km/h
|
|
Vridmoment
220 - 350 Nm
|
Vridmoment
130 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
75 - 110 kW
|
Effekt (kW)
75 kW
|
|
Motorvolym
1 498 - 1 968 cm3
|
Motorvolym
1 462 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
Modellår
2 021 - 2 024
|
|
CO2-effektivitetsklass
B, E, F
|
CO2-effektivitetsklass
F
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Suzuki
|