Jämför prestanda (150 hk vs 136 hk), bagageutrymme och pris (368600 kr vs 255100 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ford Tourneo Connect eller Ford Transit Courier.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Ford Transit Courier har ett betydligt prisförsprång – den börjar på 255100 kr , medan Ford Tourneo Connect kostar 368600 kr . Skillnaden är ungefär 113524 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Ford Tourneo Connect klarar sig med 0.50 L och är därmed övertygande snålare än Ford Transit Courier, som drar 5.10 L. Skillnaden är ungefär 4.60 L per 100 km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Ford Transit Courier avgörande bättre: den klarar upp till 293 km, ungefär 174 km mer än Ford Tourneo Connect.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Ford Tourneo Connect ett lätt övertag – 150 hk mot 136 hk. Det motsvarar ungefär 14 hk hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Tourneo Connect drar en aning kraftigare med 350 Nm mot 290 Nm. Skillnaden är cirka 60 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Ford Transit Courier påtagligt lättare – 1230 kg mot 1542 kg. Skillnaden är omkring 312 kg.
När det gäller lastkapacitet vinner Ford Tourneo Connect en aning – 818 kg mot 710 kg. Skillnaden är ungefär 108 kg.
Ford Tourneo Connect är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ford Tourneo Connect är vardagsräddaren för den som vill ha flexibilitet och genomtänkta lösningar utan krusiduller, med en rymlig känsla som fixar både skolskjuts och helgäventyr. Körningen känns trygg och lättmanövrerad, och den smarta inredningen gör livet enklare — ett praktiskt val för den som prioriterar användbarhet framför bling.
detaljerFord Transit Courier är en praktisk och kvick liten lastkamrat som trivs i stadstrafik och gör vardagstransporter mindre krångliga. Den är smart riggad för hantverkare och småföretagare som vill ha maximal lastyta utan att förlora manövrerbarheten — och den bjuder dessutom på en hygglig körupplevelse med ett snällt leende mot plånboken.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
368600 - 565000 kr
|
Pris
255100 - 419800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
0.5 - 6.9 L
|
Förbrukning L/100 km
5.1 - 6.9 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
17.10 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
116 - 119 km
|
Elektrisk räckvidd
293 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
11 - 164 g/km
|
CO2
0 - 158 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
44 - 45 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Högtakskombi
|
Karosstyp
Lastbil
|
|
Säten
5
|
Säten
2 - 5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
3 - 4
|
|
Tjänstevikt
1542 - 1781 kg
|
Tjänstevikt
1230 - 1549 kg
|
|
Bagageutrymme
1213 - 1720 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
4337 - 4344 mm
|
|
Bredd
1855 mm
|
Bredd
1800 - 1813 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1827 - 1839 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
2900 L
|
|
Lastkapacitet
563 - 818 kg
|
Lastkapacitet
529 - 710 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid, Bensin, Diesel
|
Motortyp
Bensin, Diesel, El
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Manuell växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
102 - 150 hk
|
Effekt (hk)
100 - 136 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10.1 - 13.5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
220 - 350 Nm
|
Vridmoment
170 - 290 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
75 - 110 kW
|
Effekt (kW)
74 - 100 kW
|
|
Motorvolym
1498 - 1968 cm3
|
Motorvolym
998 - 1499 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2023 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
B, E, F
|
CO2-effektivitetsklass
E, D, A, F
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Ford
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.