Jämför prestanda (487 hk vs 711 hk), bagageutrymme och pris (652 800 kr vs 1 860 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ford Mustang Mach-E eller Porsche 911 Convertible.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Ford Mustang Mach-E är markant billigare – den börjar på 652 800 kr , medan Porsche 911 Convertible kostar 1 860 300 kr . Skillnaden är ungefär 1 207 458 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Porsche 911 Convertible synbart mer effekt – 711 hk mot 487 hk. Det motsvarar ungefär 224 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Porsche 911 Convertible betydligt snabbare – 2,6 s mot 3,8 s. Det är ungefär 1,2 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Mustang Mach-E drar lite kraftigare med 950 Nm mot 800 Nm. Skillnaden är cirka 150 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Ford Mustang Mach-E erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Porsche 911 Convertible märkbart lättare – 1 572 kg mot 2 161 kg. Skillnaden är omkring 589 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Ford Mustang Mach-E tydligt mer plats – 519 L mot 373 L. Skillnaden är omkring 146 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Ford Mustang Mach-E påtagligt bättre – 450 kg mot 345 kg. Skillnaden är ungefär 105 kg.
Ford Mustang Mach-E är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ford Mustang Mach-E tar Mustangs vilda arv och paketerar det i en tyst, eldriven SUV som både levererar körglädje och vardagspraktik. För dig som vill ha sportkänsla utan att tumma på utrymme och komfort är den en övertygande, lite busig kompromiss.
detaljerPorsche 911 Cabriolet är sportbilen som låter dig kombinera öppet tak med ren körupplevelse — varje sväng kommer med ett gratis leende på läpparna. Den trivs lika bra på kustvägar som i stadspuls, levererar kompromisslös körglädje och en aura som får grannarna att titta två gånger.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
652 800 - 901 300 kr
|
Pris
1 860 300 - 3 295 400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
10,5 - 13,7 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
17,7 - 21 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
470 - 600 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
237 - 310 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Cabriolet
|
|
Säten
5
|
Säten
2 - 4
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 161 - 2 351 kg
|
Tjänstevikt
1 572 - 1 900 kg
|
|
Bagageutrymme
519 L
|
Bagageutrymme
163 - 373 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 881 mm
|
Bredd
1 852 - 1 900 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
368 - 450 kg
|
Lastkapacitet
195 - 345 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin, Fullhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
268 - 487 hk
|
Effekt (hk)
394 - 711 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 6,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,6 - 4,7 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
525 - 950 Nm
|
Vridmoment
450 - 800 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
6
|
|
Effekt (kW)
197 - 358 kW
|
Effekt (kW)
290 - 523 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
2 981 - 3 996 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2 024 - 2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Porsche
|