Jämför prestanda (487 hk vs 510 hk), bagageutrymme och pris (652800 kr vs 750900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ford Mustang Mach-E eller MG Cyberster.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Ford Mustang Mach-E har ett en aning prisförsprång – den börjar på 652800 kr , medan MG Cyberster kostar 750900 kr . Skillnaden är ungefär 98098 kr.
När det gäller elförbrukning har MG Cyberster fördelen: med 16.70 kWh per 100 km är den knappt märkbar effektivare än Ford Mustang Mach-E, som drar 17.70 kWh. Skillnaden är ungefär 1 kWh.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Ford Mustang Mach-E en aning bättre: den klarar upp till 600 km, ungefär 93 km mer än MG Cyberster.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har MG Cyberster ett knappt märkbar övertag – 510 hk mot 487 hk. Det motsvarar ungefär 23 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är MG Cyberster något snabbare – 3.20 s mot 3.80 s. Det är ungefär 0.60 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Mustang Mach-E drar påtagligt kraftigare med 950 Nm mot 725 Nm. Skillnaden är cirka 225 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Ford Mustang Mach-E erbjuder avgörande fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är MG Cyberster något lättare – 1960 kg mot 2161 kg. Skillnaden är omkring 201 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Ford Mustang Mach-E övertygande mer plats – 519 L mot 200 L. Skillnaden är omkring 319 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Ford Mustang Mach-E betydligt – 450 kg mot 150 kg. Skillnaden är ungefär 300 kg.
Ford Mustang Mach-E dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ford Mustang Mach-E tar Mustangs vilda arv och paketerar det i en tyst, eldriven SUV som både levererar körglädje och vardagspraktik. För dig som vill ha sportkänsla utan att tumma på utrymme och komfort är den en övertygande, lite busig kompromiss.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
652800 - 901300 kr
|
Pris
750900 - 808700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
17.7 - 21 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
16.7 - 19.1 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
470 - 600 km
|
Elektrisk räckvidd
443 - 507 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Roadster
|
|
Säten
5
|
Säten
2
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2161 - 2351 kg
|
Tjänstevikt
1960 - 2060 kg
|
|
Bagageutrymme
519 L
|
Bagageutrymme
200 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1881 mm
|
Bredd
1913 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
368 - 450 kg
|
Lastkapacitet
150 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
268 - 487 hk
|
Effekt (hk)
340 - 510 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3.8 - 6.2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3.2 - 5.2 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
525 - 950 Nm
|
Vridmoment
475 - 725 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
197 - 358 kW
|
Effekt (kW)
250 - 375 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Ford
|
Märke
MG
|
Modellen erbjuds med Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.