Jämför prestanda (487 hk vs 625 hk), bagageutrymme och pris (652800 kr vs 964600 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ford Mustang Mach-E eller Mercedes EQE SUV.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Ford Mustang Mach-E har ett övertygande prisförsprång – den börjar på 652800 kr , medan Mercedes EQE SUV kostar 964600 kr . Skillnaden är ungefär 311732 kr.
När det gäller elförbrukning har Ford Mustang Mach-E fördelen: med 17.70 kWh per 100 km är den knappt märkbar effektivare än Mercedes EQE SUV, som drar 18.30 kWh. Skillnaden är ungefär 0.60 kWh.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Mercedes EQE SUV knappt märkbar bättre: den klarar upp till 611 km, ungefär 11 km mer än Ford Mustang Mach-E.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Mercedes EQE SUV ett tydligt övertag – 625 hk mot 487 hk. Det motsvarar ungefär 138 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Mercedes EQE SUV lätt snabbare – 3.70 s mot 3.80 s. Det är ungefär 0.10 s snabbare.
Vridmomentet är identiskt – 950 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Ford Mustang Mach-E i liten grad lättare – 2161 kg mot 2440 kg. Skillnaden är omkring 279 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Mercedes EQE SUV knappt märkbar mer plats – 520 L mot 519 L. Skillnaden är omkring 1 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Mercedes EQE SUV klart synligt – 580 kg mot 450 kg. Skillnaden är ungefär 130 kg.
Mercedes EQE SUV vinner knappt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ford Mustang Mach-E tar Mustangs vilda arv och paketerar det i en tyst, eldriven SUV som både levererar körglädje och vardagspraktik. För dig som vill ha sportkänsla utan att tumma på utrymme och komfort är den en övertygande, lite busig kompromiss.
detaljerMercedes EQE SUV är en tyst och elegant elektrisk suv som klär sig i coupéliknande linjer och levererar en lugn, raffinerad körupplevelse. Interiören känns högklassig med futuristisk teknik och bekväma säten — en perfekt vardagslyx för den som vill ha komfort och självsäker stil, även om det kostar en slant.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
652800 - 901300 kr
|
Pris
964600 - 1686100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
17.7 - 21 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
18.3 - 23.1 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
470 - 600 km
|
Elektrisk räckvidd
453 - 611 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
90.5 - 96 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
2161 - 2351 kg
|
Tjänstevikt
2440 - 2615 kg
|
|
Bagageutrymme
519 L
|
Bagageutrymme
520 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4863 - 4879 mm
|
|
Bredd
1881 mm
|
Bredd
1940 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1672 - 1685 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1675 L
|
|
Lastkapacitet
368 - 450 kg
|
Lastkapacitet
505 - 580 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
268 - 487 hk
|
Effekt (hk)
265 - 625 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3.8 - 6.2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3.7 - 7.1 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
210 - 240 km/h
|
|
Vridmoment
525 - 950 Nm
|
Vridmoment
550 - 950 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
197 - 358 kW
|
Effekt (kW)
195 - 460 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2023 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Mercedes-Benz
|
Modellen erbjuds med Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.