Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Lexus RZ har ett minimal prisförsprång – den börjar på 642300 kr, medan Ford Mustang Mach-E kostar 652800 kr. Skillnaden är ungefär 10515 kr.
När det gäller elförbrukning har Lexus RZ fördelen: med 14.90 kWh per 100 km är den lite effektivare än Ford Mustang Mach-E, som drar 17.70 kWh. Skillnaden är ungefär 2.80 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Ford Mustang Mach-E märkbart bättre: den klarar upp till 600 km, ungefär 171 km mer än Lexus RZ.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Ford Mustang Mach-E ett tydligt övertag – 487 hk mot 313 hk. Det motsvarar ungefär 174 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ford Mustang Mach-E klart synligt snabbare – 3.80 s mot 5.30 s. Det är ungefär 1.50 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Ford Mustang Mach-E något före – den når 200 km/h, medan Lexus RZ stannar vid 160 km/h. Skillnaden är omkring 40 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Mustang Mach-E drar betydligt kraftigare med 950 Nm mot 432 Nm. Skillnaden är cirka 518 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är Lexus RZ något lättare – 1955 kg mot 2161 kg. Skillnaden är omkring 206 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Lexus RZ minimal mer plats – 522 L mot 519 L. Skillnaden är omkring 3 L.
Vid maximal lastvolym presterar Lexus RZ lätt bättre – upp till 1515 L, cirka 95 L mer än Ford Mustang Mach-E.
När det gäller lastkapacitet vinner Lexus RZ påtagligt – 685 kg mot 450 kg. Skillnaden är ungefär 235 kg.
Ford Mustang Mach-E visar sig vara dominerar jämförelsen och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Ford Mustang Mach-E den mer kompletta allroundbilen.
Ford Mustang Mach-E tar Mustangs vilda arv och paketerar det i en tyst, eldriven SUV som både levererar körglädje och vardagspraktik. För dig som vill ha sportkänsla utan att tumma på utrymme och komfort är den en övertygande, lite busig kompromiss.
detaljerLexus RZ känns som en tyst, välavvägd elektrisk premiummobil med fokus på komfort och japansk fingertoppskänsla — perfekt för den som vill glida fram utan att skrika efter uppmärksamhet. Instrumenteringen är modern och interiören lyxig men avskalad, och körupplevelsen bjuder på trygg precision snarare än vild dramatik.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
652800 - 901300 kr
|
Pris
642300 - 845700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
17.7 - 21 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
14.9 - 18.2 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
470 - 600 km
|
Elektrisk räckvidd
404 - 429 km
|
|
Batterikapacitet
73 - 91 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2161 - 2351 kg
|
Tjänstevikt
1955 - 2055 kg
|
|
Bagageutrymme
519 L
|
Bagageutrymme
522 L
|
|
Längd
4713 - 4743 mm
|
Längd
4905 mm
|
|
Bredd
1881 mm
|
Bredd
1895 mm
|
|
Höjd
1613 - 1624 mm
|
Höjd
1635 mm
|
|
Max bagageutrymme
1345 - 1420 L
|
Max bagageutrymme
1515 L
|
|
Lastkapacitet
368 - 450 kg
|
Lastkapacitet
465 - 685 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
268 - 487 hk
|
Effekt (hk)
204 - 313 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3.8 - 6.2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5.3 - 8 s
|
|
Maxhastighet
180 - 200 km/h
|
Maxhastighet
160 km/h
|
|
Vridmoment
525 - 950 Nm
|
Vridmoment
266 - 432 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
197 - 358 kW
|
Effekt (kW)
150 - 230 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Lexus
|
Modellen erbjuds med Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.