När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Ford Mustang Mach-E har ett en aning prisförsprång – den börjar på 652800 kr, medan Cadillac OPTIQ kostar 751100 kr. Skillnaden är ungefär 98214 kr.
När det gäller elförbrukning har Ford Mustang Mach-E fördelen: med 17.70 kWh per 100 km är den i liten grad effektivare än Cadillac OPTIQ, som drar 19.90 kWh. Skillnaden är ungefär 2.20 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Ford Mustang Mach-E märkbart bättre: den klarar upp till 600 km, ungefär 175 km mer än Cadillac OPTIQ.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Ford Mustang Mach-E ett tydligt övertag – 487 hk mot 304 hk. Det motsvarar ungefär 183 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ford Mustang Mach-E betydligt snabbare – 3.80 s mot 6.30 s. Det är ungefär 2.50 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Ford Mustang Mach-E lätt före – den når 200 km/h, medan Cadillac OPTIQ stannar vid 184 km/h. Skillnaden är omkring 16 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Mustang Mach-E drar klart kraftigare med 950 Nm mot 480 Nm. Skillnaden är cirka 470 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Ford Mustang Mach-E nästan omärklig lättare – 2161 kg mot 2376 kg. Skillnaden är omkring 215 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Ford Mustang Mach-E lite mer plats – 519 L mot 443 L. Skillnaden är omkring 76 L.
Vid maximal lastvolym presterar Ford Mustang Mach-E knappt märkbar bättre – upp till 1420 L, cirka 80 L mer än Cadillac OPTIQ.
När det gäller lastkapacitet vinner Cadillac OPTIQ en aning – 524 kg mot 450 kg. Skillnaden är ungefär 74 kg.
Ford Mustang Mach-E visar sig vara ger konkurrenten små chanser och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Ford Mustang Mach-E den mer kompletta allroundbilen.
Ford Mustang Mach-E tar Mustangs vilda arv och paketerar det i en tyst, eldriven SUV som både levererar körglädje och vardagspraktik. För dig som vill ha sportkänsla utan att tumma på utrymme och komfort är den en övertygande, lite busig kompromiss.
detaljerCadillac Optiq kliver in som en stilsäker el-suv med amerikanskt självförtroende och en interiör som får vardagspendlingen att kännas som business class. Den kör mjukt, är laddad med smarta finesser och bjuder på den där lyxiga auran som gör att grannens suv plötsligt känns lite… vanlig.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
652800 - 901300 kr
|
Pris
751100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
17.7 - 21 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
19.90 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
470 - 600 km
|
Elektrisk räckvidd
425 km
|
|
Batterikapacitet
73 - 91 kWh
|
Batterikapacitet
75 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2161 - 2351 kg
|
Tjänstevikt
2376 kg
|
|
Bagageutrymme
519 L
|
Bagageutrymme
443 L
|
|
Längd
4713 - 4743 mm
|
Längd
4820 mm
|
|
Bredd
1881 mm
|
Bredd
1912 mm
|
|
Höjd
1613 - 1624 mm
|
Höjd
1643 mm
|
|
Max bagageutrymme
1345 - 1420 L
|
Max bagageutrymme
1340 L
|
|
Lastkapacitet
368 - 450 kg
|
Lastkapacitet
524 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
268 - 487 hk
|
Effekt (hk)
304 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3.8 - 6.2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6.30 s
|
|
Maxhastighet
180 - 200 km/h
|
Maxhastighet
184 km/h
|
|
Vridmoment
525 - 950 Nm
|
Vridmoment
480 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
197 - 358 kW
|
Effekt (kW)
224 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Cadillac
|
Modellen erbjuds med Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.