Jämför prestanda (487 hk vs 470 hk), bagageutrymme och pris (652800 kr vs 779900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ford Mustang Mach-E eller Alpine A390.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Ford Mustang Mach-E har ett en aning prisförsprång – den börjar på 652800 kr , medan Alpine A390 kostar 779900 kr . Skillnaden är ungefär 127100 kr.
När det gäller elförbrukning har Ford Mustang Mach-E fördelen: med 17.70 kWh per 100 km är den lätt effektivare än Alpine A390, som drar 18.70 kWh. Skillnaden är ungefär 1 kWh.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Ford Mustang Mach-E nästan omärklig bättre: den klarar upp till 600 km, ungefär 45 km mer än Alpine A390.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Ford Mustang Mach-E ett knappt märkbar övertag – 487 hk mot 470 hk. Det motsvarar ungefär 17 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ford Mustang Mach-E minimal snabbare – 3.80 s mot 3.90 s. Det är ungefär 0.10 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Mustang Mach-E drar i liten grad kraftigare med 950 Nm mot 824 Nm. Skillnaden är cirka 126 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Alpine A390 minimal lättare – 2121 kg mot 2161 kg. Skillnaden är omkring 40 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Alpine A390 nästan omärklig mer plats – 532 L mot 519 L. Skillnaden är omkring 13 L.
Ford Mustang Mach-E visar sig vara övertygar i nyckelområden och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Ford Mustang Mach-E den mer kompletta allroundbilen.
Ford Mustang Mach-E tar Mustangs vilda arv och paketerar det i en tyst, eldriven SUV som både levererar körglädje och vardagspraktik. För dig som vill ha sportkänsla utan att tumma på utrymme och komfort är den en övertygande, lite busig kompromiss.
detaljerAlpine A390 är suven för dig som egentligen inte gillar suvar: en eldriven sportcrossover som förenar vass styrkänsla, piggt chassi och Alpines ban-DNA med vardagskomfort. Inne väntar fransk finess, sköna sportstolar och smart praktikalitet samt smidig laddning – så du kan rulla från storhandlingen till favoritkurvorna med ett brett leende.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
652800 - 901300 kr
|
Pris
779900 - 901300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
17.7 - 21 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
18.7 - 19.8 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
470 - 600 km
|
Elektrisk räckvidd
515 - 555 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
89 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2161 - 2351 kg
|
Tjänstevikt
2121 kg
|
|
Bagageutrymme
519 L
|
Bagageutrymme
532 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4615 mm
|
|
Bredd
1881 mm
|
Bredd
1885 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1532 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1643 L
|
|
Lastkapacitet
368 - 450 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
268 - 487 hk
|
Effekt (hk)
400 - 470 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3.8 - 6.2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3.9 - 4.8 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
200 - 220 km/h
|
|
Vridmoment
525 - 950 Nm
|
Vridmoment
661 - 824 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
197 - 358 kW
|
Effekt (kW)
295 - 345 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Alpine
|
Modellen erbjuds med Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.