Jämför prestanda (453 hk vs 725 hk), bagageutrymme och pris (697900 kr vs 4377700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ford Mustang Coupe eller Ferrari Purosangue.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Ford Mustang Coupe har ett övertygande prisförsprång – den börjar på 697900 kr , medan Ferrari Purosangue kostar 4377700 kr . Skillnaden är ungefär 3679835 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Ford Mustang Coupe klarar sig med 12 L och är därmed avgörande snålare än Ferrari Purosangue, som drar 17.10 L. Skillnaden är ungefär 5.10 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Ferrari Purosangue ett påtagligt övertag – 725 hk mot 453 hk. Det motsvarar ungefär 272 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ferrari Purosangue tydligt snabbare – 3.30 s mot 4.40 s. Det är ungefär 1.10 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Ferrari Purosangue något före – den når 312 km/h, medan Ford Mustang Coupe stannar vid 263 km/h. Skillnaden är omkring 49 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ferrari Purosangue drar påtagligt kraftigare med 692 Nm mot 540 Nm. Skillnaden är cirka 152 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 4 personer.
När det gäller tjänstevikt är Ford Mustang Coupe lite lättare – 1808 kg mot 2033 kg. Skillnaden är omkring 225 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Ferrari Purosangue lite mer plats – 473 L mot 381 L. Skillnaden är omkring 92 L.
Sammantaget framstår Ford Mustang Coupe som är klart överlägsen och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Ford Mustang Coupé levererar klassisk amerikansk muskelkänsla med breda axlar, kaxig design och ett mullrande läte som lovar äventyr varje gång du trycker ner gasen. Det är en bil för den som vill synas, känna kraften och samla fler blickar än du kanske planerat — perfekt om du gillar dramatik i vardagen.
detaljerFerrari Purosangue är Maranellos oväntade svar på dem som vill köra en Ferrari till förskolan — en kompromisslös sportbil byggd för att fungera i vardagen. Den är stilig, högljudd och svår att ignorera på gatan, perfekt för köparen som kräver Ferrari-känslan utan att ge upp praktiska krav.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
697900 - 883900 kr
|
Pris
4377700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
12 - 12.4 L
|
Förbrukning L/100 km
17.10 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
275 - 282 g/km
|
CO2
389 g/km
|
|
Tankvolym
61 L
|
Tankvolym
100 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Coupé
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
4
|
Säten
4
|
|
Dörrar
2
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1808 - 1837 kg
|
Tjänstevikt
2033 kg
|
|
Bagageutrymme
381 L
|
Bagageutrymme
473 L
|
|
Längd
4810 - 4819 mm
|
Längd
4973 mm
|
|
Bredd
1916 - 1917 mm
|
Bredd
2028 mm
|
|
Höjd
1398 - 1404 mm
|
Höjd
1589 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
327 - 334 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
446 - 453 hk
|
Effekt (hk)
725 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4.4 - 5.3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3.30 s
|
|
Maxhastighet
250 - 263 km/h
|
Maxhastighet
312 km/h
|
|
Vridmoment
540 Nm
|
Vridmoment
692 Nm
|
|
Antal cylindrar
8
|
Antal cylindrar
12
|
|
Effekt (kW)
328 - 334 kW
|
Effekt (kW)
533 kW
|
|
Motorvolym
5038 cm3
|
Motorvolym
6496 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Ferrari
|
Modellen erbjuds med Bakhjulsdrift.