Jämför prestanda (446 hk vs 300 hk), bagageutrymme och pris (767 200 kr vs 395 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ford Mustang Convertible eller BMW 1 Series.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
BMW 1 Series är avsevärt billigare – den börjar på 395 700 kr , medan Ford Mustang Convertible kostar 767 200 kr . Skillnaden är ungefär 371 481 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: BMW 1 Series klarar sig med 4,3 L/100km och är därmed betydligt snålare än Ford Mustang Convertible, som drar 12,3 L/100km. Skillnaden är ungefär 8 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Ford Mustang Convertible påtagligt mer effekt – 446 hk mot 300 hk. Det motsvarar ungefär 146 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW 1 Series nästan omärkbart snabbare – 4,9 s mot 5 s. Det är ungefär 0,1 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Mustang Convertible drar tydligt kraftigare med 540 Nm mot 400 Nm. Skillnaden är cirka 140 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: BMW 1 Series erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är BMW 1 Series synbart lättare – 1 465 kg mot 1 876 kg. Skillnaden är omkring 411 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar BMW 1 Series synbart bättre – 510 kg mot 324 kg. Skillnaden är ungefär 186 kg.
BMW 1 Series är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ford Mustang Cabriolet är en ikonisk muskelbil som klär av sig när solen visar sig, med ett huvudvridande utseende och ett ljud som lovar dramatik. Den är rolig att köra och gör varje rödljus till en mini-höjdare — perfekt för den som vill ha både närvaro och ren körglädje.
detaljerBMW 1-serien levererar körglädje i kompakt format, med en självsäker design och en inredning som känns mer påkostad än bilens yttre antyder. Den passar den som vill ha sportiga köregenskaper och vardagspraktisk användbarhet i samma paket — tillräckligt snygg för att göra grannarna en aning avundsjuka.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
767 200 - 807 700 kr
|
Pris
395 700 - 699 600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
12,3 - 12,4 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
4,3 - 7,6 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
280 - 282 g/km
|
CO2
112 - 173 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Cabriolet
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
4
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 876 kg
|
Tjänstevikt
1 465 - 1 625 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
300 - 380 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 916 mm
|
Bredd
1 800 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
319 - 324 kg
|
Lastkapacitet
475 - 510 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
Diesel, Bensin Mildhybrid, Diesel Mildhybrid, Bensin
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
446 hk
|
Effekt (hk)
122 - 300 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5 - 5,4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,9 - 9,8 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
540 Nm
|
Vridmoment
230 - 400 Nm
|
|
Antal cylindrar
8
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
328 kW
|
Effekt (kW)
90 - 221 kW
|
|
Motorvolym
5 038 cm3
|
Motorvolym
1 499 - 1 998 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
D, C, F
|
|
Märke
Ford
|
Märke
BMW
|