Jämför prestanda (280 hk vs 170 hk), bagageutrymme och pris (370 900 kr vs 487 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ford Focus eller Nissan Interstar.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Ford Focus är påtagligt billigare – den börjar på 370 900 kr , medan Nissan Interstar kostar 487 400 kr . Skillnaden är ungefär 116 540 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Ford Focus klarar sig med 4,9 L/100km och är därmed betydligt snålare än Nissan Interstar, som drar 7,5 L/100km. Skillnaden är ungefär 2,6 L/100km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Ford Focus tydligt mer effekt – 280 hk mot 170 hk. Det motsvarar ungefär 110 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Focus drar minimalt kraftigare med 420 Nm mot 380 Nm. Skillnaden är cirka 40 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Ford Focus erbjuder fler sittplatser – 5 mot 3.
När det gäller tjänstevikt är Ford Focus klart lättare – 1 330 kg mot 2 053 kg. Skillnaden är omkring 723 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Nissan Interstar markant bättre – 1 447 kg mot 560 kg. Skillnaden är ungefär 887 kg.
Ford Focus ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ford Focus är en skarp och trygg kompaktbil som både gör vardagskörningen smidig och bjuder på oväntat körglädje när vägen slingrar sig. Interiören är praktisk och välplanerad, perfekt för familjen som vill ha funktion utan att behöva kompromissa med stil — och den är lätt att tycka om.
detaljerNissan Interstar är en robust och rymlig skåpbil som gör vardagslogistiken enklare och får lasten att känna sig hemma. Den är förtroendeingivande på vägen med smarta förvaringslösningar och ett kostnadseffektivt fokus för företagare som vill ha nytta före onödiga krusiduller.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
370 900 - 576 000 kr
|
Pris
487 400 - 738 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4,9 - 8 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
7,5 - 7,8 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
410 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
117 - 183 g/km
|
CO2
0 - 205 g/km
|
|
Tankvolym
52 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Skåpbil
|
|
Säten
5
|
Säten
3
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 330 - 1 529 kg
|
Tjänstevikt
2 053 - 2 455 kg
|
|
Bagageutrymme
392 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
4 382 - 4 397 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 825 - 1 844 mm
|
Bredd
2 080 mm
|
|
Höjd
1 438 - 1 482 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1 354 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
495 - 560 kg
|
Lastkapacitet
1 045 - 1 447 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin mildhybrid, Diesel, Bensin
|
Motortyp
Diesel, El
|
|
Växellåda
Manuell, Automatisk
|
Växellåda
Manuell, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda, Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
115 - 280 hk
|
Effekt (hk)
130 - 170 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,7 - 11,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
186 - 250 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
170 - 420 Nm
|
Vridmoment
300 - 380 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
85 - 206 kW
|
Effekt (kW)
96 - 125 kW
|
|
Motorvolym
999 - 2 261 cm3
|
Motorvolym
1 997 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 022 - 2 024
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, G
|
CO2-effektivitetsklass
G, A
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Nissan
|