Jämför prestanda (280 hk vs 490 hk), bagageutrymme och pris (370 900 kr vs 548 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ford Focus eller NIO ET5.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Ford Focus är markant billigare – den börjar på 370 900 kr , medan NIO ET5 kostar 548 800 kr . Skillnaden är ungefär 177 941 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har NIO ET5 klart mer effekt – 490 hk mot 280 hk. Det motsvarar ungefär 210 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är NIO ET5 betydligt snabbare – 4 s mot 5,7 s. Det är ungefär 1,7 s snabbare.
När det gäller toppfart är Ford Focus något snabbare – den når 250 km/h, medan NIO ET5 stannar vid 200 km/h. Skillnaden är omkring 50 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO ET5 drar påtagligt kraftigare med 700 Nm mot 420 Nm. Skillnaden är cirka 280 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Ford Focus markant lättare – 1 330 kg mot 2 215 kg. Skillnaden är omkring 885 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Ford Focus lätt mer plats – 392 L mot 386 L. Skillnaden är omkring 6 L.
Vid maximal lastvolym presterar Ford Focus en aning bättre – upp till 1 354 L, cirka 219 L mer än NIO ET5.
När det gäller lastkapacitet presterar Ford Focus lite bättre – 560 kg mot 475 kg. Skillnaden är ungefär 85 kg.
NIO ET5 är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ford Focus är en skarp och trygg kompaktbil som både gör vardagskörningen smidig och bjuder på oväntat körglädje när vägen slingrar sig. Interiören är praktisk och välplanerad, perfekt för familjen som vill ha funktion utan att behöva kompromissa med stil — och den är lätt att tycka om.
detaljerNIO ET5 känns som en frisk fläkt i elbilsklassen — balanserad, pigg i responsen och bekväm nog för både pendling och helgäventyr. Den kombinerar modern design med lättanvända finesser och ger köparen framtidskänsla utan onödigt krångel.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
370 900 - 576 000 kr
|
Pris
548 800 - 791 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4,9 - 8 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
18,6 - 18,9 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
456 - 590 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
117 - 183 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
52 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 330 - 1 529 kg
|
Tjänstevikt
2 215 - 2 235 kg
|
|
Bagageutrymme
392 L
|
Bagageutrymme
386 L
|
|
Längd
4 382 - 4 397 mm
|
Längd
4 790 mm
|
|
Bredd
1 825 - 1 844 mm
|
Bredd
1 960 mm
|
|
Höjd
1 438 - 1 482 mm
|
Höjd
1 499 mm
|
|
Max bagageutrymme
1 354 L
|
Max bagageutrymme
1 135 L
|
|
Lastkapacitet
495 - 560 kg
|
Lastkapacitet
455 - 475 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Diesel, Bensin
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
115 - 280 hk
|
Effekt (hk)
490 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,7 - 11,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4 s
|
|
Maxhastighet
186 - 250 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
170 - 420 Nm
|
Vridmoment
700 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
85 - 206 kW
|
Effekt (kW)
360 kW
|
|
Motorvolym
999 - 2 261 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 022 - 2 024
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, G
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Ford
|
Märke
NIO
|