Jämför prestanda (280 hk vs 460 hk), bagageutrymme och pris (384800 kr vs 462100 kr) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ford Focus Turnier eller Tesla Model 3.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Ford Focus Turnier har ett påtagligt prisförsprång – den börjar på 384800 kr, medan Tesla Model 3 kostar 462100 kr. Skillnaden är ungefär 77301 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Tesla Model 3 ett tydligt övertag – 460 hk mot 280 hk. Det motsvarar ungefär 180 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Tesla Model 3 klart snabbare – 3.10 s mot 5.80 s. Det är ungefär 2.70 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Tesla Model 3 nästan omärklig före – den når 262 km/h, medan Ford Focus Turnier stannar vid 250 km/h. Skillnaden är omkring 12 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Tesla Model 3 drar klart synligt kraftigare med 660 Nm mot 420 Nm. Skillnaden är cirka 240 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Ford Focus Turnier påtagligt lättare – 1413 kg mot 1822 kg. Skillnaden är omkring 409 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Ford Focus Turnier lätt mer plats – 635 L mot 594 L. Skillnaden är omkring 41 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Ford Focus Turnier klart – 557 kg mot 333 kg. Skillnaden är ungefär 224 kg.
Sammantaget framstår Tesla Model 3 som dominerar jämförelsen och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Ford Focus kombi känns som en smart familjekompis — generöst lastutrymme, välbalanserad körupplevelse och en design som inte skäms i parkeringsgaraget. Den är praktisk utan att vara tråkig, lätt att leva med i vardagen och räcker långt för den som vill ha både komfort och körglädje utan krångel.
detaljerTesla Model 3 känns som en vind i bilvärlden: minimalistisk, pigg i körupplevelsen och full av futuristiska lösningar som förenklar vardagslivet. För den som vill ha elektrisk bekvämlighet utan att kompromissa med teknik och stil är den svårt att ignorera — och den väcker garanterat habegär på parkeringen.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
384800 - 538400 kr
|
Pris
462100 - 675800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5 - 8 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
13.2 - 16.7 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
550 - 750 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
64.5 - 83 kWh
|
|
CO2
120 - 183 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
52 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Kombi
|
Karosstyp
Sedan
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
1413 - 1563 kg
|
Tjänstevikt
1822 - 1929 kg
|
|
Bagageutrymme
608 - 635 L
|
Bagageutrymme
594 L
|
|
Längd
4672 - 4693 mm
|
Längd
4720 - 4724 mm
|
|
Bredd
1825 - 1844 mm
|
Bredd
1850 mm
|
|
Höjd
1459 - 1504 mm
|
Höjd
1431 - 1440 mm
|
|
Max bagageutrymme
1653 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
523 - 557 kg
|
Lastkapacitet
303 - 333 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Diesel, Bensin
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
115 - 280 hk
|
Effekt (hk)
283 - 460 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.8 - 12.1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3.1 - 6.1 s
|
|
Maxhastighet
184 - 250 km/h
|
Maxhastighet
201 - 262 km/h
|
|
Vridmoment
170 - 420 Nm
|
Vridmoment
420 - 660 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
85 - 206 kW
|
Effekt (kW)
208 - 338 kW
|
|
Motorvolym
999 - 2261 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, G
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Tesla
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.