Jämför prestanda (280 hk vs 65 hk), bagageutrymme och pris (384 800 kr vs 190 500 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ford Focus Turnier eller Fiat Pandina.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Fiat Pandina är klart billigare – den börjar på 190 500 kr , medan Ford Focus Turnier kostar 384 800 kr . Skillnaden är ungefär 194 233 kr.
Bränsleförbrukningen är densamma – 5 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Ford Focus Turnier betydligt mer effekt – 280 hk mot 65 hk. Det motsvarar ungefär 215 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ford Focus Turnier klart snabbare – 5,8 s mot 14,1 s. Det är ungefär 8,3 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Focus Turnier drar avsevärt kraftigare med 420 Nm mot 92 Nm. Skillnaden är cirka 328 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Fiat Pandina tydligt lättare – 1 055 kg mot 1 413 kg. Skillnaden är omkring 358 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Ford Focus Turnier betydligt mer plats – 635 L mot 225 L. Skillnaden är omkring 410 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Ford Focus Turnier märkbart bättre – 557 kg mot 385 kg. Skillnaden är ungefär 172 kg.
Ford Focus Turnier är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ford Focus kombi känns som en smart familjekompis — generöst lastutrymme, välbalanserad körupplevelse och en design som inte skäms i parkeringsgaraget. Den är praktisk utan att vara tråkig, lätt att leva med i vardagen och räcker långt för den som vill ha både komfort och körglädje utan krångel.
detaljerFiat Panda känns som en osannolik hjälte i vardagsstaden — liten, tuff och full av smarta överraskningar som gör parkeringsjakten och snabba ärenden mindre dramatiska. För den som vill ha enkel, pålitlig transport med personlighet är Pandan ett charmigt och pragmatiskt val som vägrar krångla.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
384 800 - 538 400 kr
|
Pris
190 500 - 242 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5 - 8 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
5 - 5,1 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
120 - 183 g/km
|
CO2
113 - 116 g/km
|
|
Tankvolym
52 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Kombi
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
4 - 5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 413 - 1 563 kg
|
Tjänstevikt
1 055 kg
|
|
Bagageutrymme
608 - 635 L
|
Bagageutrymme
225 L
|
|
Längd
4 672 - 4 693 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 825 - 1 844 mm
|
Bredd
1 643 - 1 662 mm
|
|
Höjd
1 459 - 1 504 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1 653 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
523 - 557 kg
|
Lastkapacitet
365 - 385 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin mildhybrid, Diesel, Bensin
|
Motortyp
Bensin mildhybrid
|
|
Växellåda
Manuell, Automatisk
|
Växellåda
Manuell
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
115 - 280 hk
|
Effekt (hk)
65 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,8 - 12,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
14,1 - 14,9 s
|
|
Maxhastighet
184 - 250 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
170 - 420 Nm
|
Vridmoment
92 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
3
|
|
Effekt (kW)
85 - 206 kW
|
Effekt (kW)
48 kW
|
|
Motorvolym
999 - 2 261 cm3
|
Motorvolym
999 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 023 - 2 024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, G
|
CO2-effektivitetsklass
C, D
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Fiat
|