Jämför prestanda (280 hk vs 725 hk), bagageutrymme och pris (384 800 kr vs 4 377 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ford Focus Turnier eller Ferrari Purosangue.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Ford Focus Turnier är klart billigare – den börjar på 384 800 kr , medan Ferrari Purosangue kostar 4 377 700 kr . Skillnaden är ungefär 3 992 966 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Ford Focus Turnier klarar sig med 5 L/100km och är därmed betydligt snålare än Ferrari Purosangue, som drar 17,1 L/100km. Skillnaden är ungefär 12,1 L/100km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Ferrari Purosangue klart mer effekt – 725 hk mot 280 hk. Det motsvarar ungefär 445 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ferrari Purosangue avsevärt snabbare – 3,3 s mot 5,8 s. Det är ungefär 2,5 s snabbare.
När det gäller toppfart är Ferrari Purosangue lite snabbare – den når 312 km/h, medan Ford Focus Turnier stannar vid 250 km/h. Skillnaden är omkring 62 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ferrari Purosangue drar tydligt kraftigare med 692 Nm mot 420 Nm. Skillnaden är cirka 272 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Ford Focus Turnier erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Ford Focus Turnier betydligt lättare – 1 413 kg mot 2 033 kg. Skillnaden är omkring 620 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Ford Focus Turnier märkbart mer plats – 635 L mot 473 L. Skillnaden är omkring 162 L.
Ford Focus Turnier ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ford Focus kombi känns som en smart familjekompis — generöst lastutrymme, välbalanserad körupplevelse och en design som inte skäms i parkeringsgaraget. Den är praktisk utan att vara tråkig, lätt att leva med i vardagen och räcker långt för den som vill ha både komfort och körglädje utan krångel.
detaljerFerrari Purosangue är Maranellos oväntade svar på dem som vill köra en Ferrari till förskolan — en kompromisslös sportbil byggd för att fungera i vardagen. Den är stilig, högljudd och svår att ignorera på gatan, perfekt för köparen som kräver Ferrari-känslan utan att ge upp praktiska krav.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
384 800 - 538 400 kr
|
Pris
4 377 700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5 - 8 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
17,1 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
120 - 183 g/km
|
CO2
389 g/km
|
|
Tankvolym
52 L
|
Tankvolym
100 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Kombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
4
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 413 - 1 563 kg
|
Tjänstevikt
2 033 kg
|
|
Bagageutrymme
608 - 635 L
|
Bagageutrymme
473 L
|
|
Längd
4 672 - 4 693 mm
|
Längd
4 973 mm
|
|
Bredd
1 825 - 1 844 mm
|
Bredd
2 028 mm
|
|
Höjd
1 459 - 1 504 mm
|
Höjd
1 589 mm
|
|
Max bagageutrymme
1 653 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
523 - 557 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Diesel, Bensin
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
115 - 280 hk
|
Effekt (hk)
725 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,8 - 12,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,3 s
|
|
Maxhastighet
184 - 250 km/h
|
Maxhastighet
312 km/h
|
|
Vridmoment
170 - 420 Nm
|
Vridmoment
692 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
12
|
|
Effekt (kW)
85 - 206 kW
|
Effekt (kW)
533 kW
|
|
Motorvolym
999 - 2 261 cm3
|
Motorvolym
6 496 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 023 - 2 024
|
Modellår
2 023
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, G
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Ferrari
|