Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Ford Capri har ett märkbart prisförsprång – den börjar på 489900 kr, medan Genesis GV60 kostar 631800 kr. Skillnaden är ungefär 141891 kr.
När det gäller elförbrukning har Ford Capri fördelen: med 13.80 kWh per 100 km är den klart synligt effektivare än Genesis GV60, som drar 16.70 kWh. Skillnaden är ungefär 2.90 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Ford Capri en aning bättre: den klarar upp till 627 km, ungefär 66 km mer än Genesis GV60.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Genesis GV60 ett klart synligt övertag – 490 hk mot 340 hk. Det motsvarar ungefär 150 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Genesis GV60 märkbart snabbare – 4 s mot 5.30 s. Det är ungefär 1.30 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Genesis GV60 tydligt före – den når 235 km/h, medan Ford Capri stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 55 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Genesis GV60 drar lätt kraftigare med 700 Nm mot 679 Nm. Skillnaden är cirka 21 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Genesis GV60 en aning mer plats – 680 L mot 572 L. Skillnaden är omkring 108 L.
Vid maximal lastvolym presterar Ford Capri nästan omärklig bättre – upp till 1510 L, cirka 50 L mer än Genesis GV60.
Sammantaget framstår Genesis GV60 som är klart överlägsen och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Ford Capri är en klassisk coupé som mixar sportig attityd med vardagsvänlig charm — perfekt för den som vill synas i rondellen utan att skryta. Den känns lekfull och rå på samma gång, med en körglädje som får även den mest praktiska köparen att le.
detaljerGenesis GV60 levererar en lyxig och modern elbilskänsla med hög kvalitetskänsla i interiören och ett futuristiskt formspråk som få andra i klassen kan matcha. Den är pigg att köra, full av smarta detaljer och känns som ett stilrent alternativ för den som vill ha premiumkänsla utan att skryta.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
489900 - 686300 kr
|
Pris
631800 - 860600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
13.8 - 16.4 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
16.7 - 19 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
374 - 627 km
|
Elektrisk räckvidd
501 - 561 km
|
|
Batterikapacitet
52 - 79 kWh
|
Batterikapacitet
84 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1914 - 2174 kg
|
Tjänstevikt
-
|
|
Bagageutrymme
567 - 572 L
|
Bagageutrymme
680 L
|
|
Längd
4634 mm
|
Längd
4545 mm
|
|
Bredd
1872 mm
|
Bredd
1890 mm
|
|
Höjd
1626 mm
|
Höjd
1580 mm
|
|
Max bagageutrymme
1505 - 1510 L
|
Max bagageutrymme
1460 L
|
|
Lastkapacitet
570 - 587 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
170 - 340 hk
|
Effekt (hk)
229 - 490 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.3 - 8.7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4 - 7.8 s
|
|
Maxhastighet
160 - 180 km/h
|
Maxhastighet
185 - 235 km/h
|
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
Vridmoment
350 - 700 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
125 - 250 kW
|
Effekt (kW)
168 - 360 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Genesis
|
Modellen erbjuds med Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.